2021年新沙口岸进口汽车超30万辆

据黄埔海关所属新沙海关统计，华南地区最大的汽车整车进口口岸——新沙口岸2021年共进口汽车30.02万辆。

受疫情及芯片短缺等多重不利因素影响，大量进口车辆在新沙口岸积压滞港。“车辆堆积在码头，每天给我们带来的损失就有好几万，长时间下去恐怕难以为继！”广州市中海龙国际货运代理有限公司副总经理谢晓兰说。

新沙海关了解情况后，在严密监管的前提下积极发挥职能作用，为滞港车辆加班加点及时办理通关手续，同时积极与地方政府协调推动商品运输车通行证办理，确保滞港车辆及时发运，保障进口汽车顺利通关。“新沙海关的高效监管、贴心服务为我们解决了后顾之忧。”谢晓兰心里的石头总算是落地了。

压缩进出口整体通关时长是提升外贸企业获得感的重要途径，也是优化营商环境的重要举措。新沙海关精准施策，靶向发力开展进口汽车顺势监管业务改革，打通汽车进口“关节”，着力提升通关时效，持续优化口岸营商环境。

“我们以‘船’为单元，实时掌握每条船的到港情况、卸船进度，并将查验作业嵌入车辆卸船和上线检测过程中，实现‘无感’通关。”新沙海关查验三科科长刘曜说道。

顺势监管业务改革实施以来，新沙口岸进口汽车整体通关时长压缩了10多个小时，通关效率提升了30%以上。新沙海关副关长陈轶表示，新沙海关将进一步强化监管、优化服务，发挥汽车专班作用，推进汽车“两段准入”及“顺势监管”改革，着力破解企业“急难愁盼”问题，巩固进口汽车口岸优势，为粤港澳大湾区发展注入新动能。