国货之光B级车，实拍解析2022款红旗H5，缺点仍有不少

国货之光B级车，实拍解析2022款红旗H5，缺点仍有不少

在国内B级车市场中，基本都被合资品牌所占据，长期保持这种市场局势肯定是不行的，所以近年来自主品牌不断在B级车市场发力，而红旗H5便是其中之一。作为一汽红旗家族的中型轿车，红旗H5上市以来的市场表现都很不错，但这款车的口碑并不是特别好，由此可见不少消费者都是一汽红旗去买的，而不是为了红旗H5本身的产品力。

价格分析

2022款红旗H5指导售价区间在14.58-19.08万元，从价格来看，该车作为一款B级车其实并不算高，毕竟红旗并不属于普通的自主品牌，相比起普通的自主品牌来说，红旗品牌定位更高，所以说红旗H5也不能算是一款普通的B级车，因此该车定价并不算很高。

外观解析

在外观方面，2022款红旗H5依旧延续老款车型的设计，该车采用红旗家族标志性的直瀑式进气格栅，并且在格栅内部和机盖上方都有红旗家族经典的红色装饰，搭配两边全系标配的LED头灯组，整体看上去还是很大气的。

红旗H5车身侧面的线条很流畅，并且值得一提的便是2022款车型采用了新增的19英寸多幅式铝合金轮毂，并且前后灯组都采用了熏黑处理。红旗H5车尾造型依旧是我们熟悉的模样，从车尾右下角的30TD可以发现这台实拍车型为1.5T车型，这也是能够辨别该车动力的一个方法。

内饰解析

相比起外观的设计，红旗H5车内的设计其实是比较简单平淡的，该车采用悬浮式的中控屏幕，并且采用游艇式电子换挡杆。比较遗憾的是，红旗H5虽说全系标配10英寸中控屏，但这块中控屏内置的功能很少，甚至连GPS导航也没有，只支持一些基本功能，对于一台B级车来说，在这方面表现一般还是不太应该的。

另外我们也可以发现，这台实拍车型中控台绝大部分区域采用的都是硬塑材质，并且该车全系也没有全液晶仪表盘，要知道，现在就连很多传统的合资B级车也应用了全液晶仪表盘，而红旗H5本身作为一款自主B级车，在用料、配置方面应该是有一些优势的，但通过度红旗H5的了解，其实可以发现该车在这些方面并没有什么优势。这些所用的成本其实不是很高，所以在这方面我个人觉得红旗H5还是有待提升。

动力解析

红旗H5在动力方面搭载老款车型的动力总成，依旧搭载1.5T+7DCT和1.8T 48V+6AT两套动力组合，最大功率分别为169马力和197马力。从账面参数来看，该车的1.5T发动机表现一般，不过1.8T发动机的功率调校还是比较出色的，但比较遗憾的是，这款1.8T发动机还是比较老，虽说有着48V轻混系统加持，但其油耗还是比较高的，基本上市区百公里油耗都在10L上下，平均百公里油耗大概在9L左右。

编辑点评/背景分析

其实通过对红旗H5的了解，也不难看出，该车在这一级别中的表现其实谈不上有多么出色，外观设计还算出色，但内饰设计、舒适化配置以及智能化配置就比较普通了，并且动力和燃油经济性也谈不上出色，加上该车的口碑一般，虽说该车定价不算很高，但本身产品力一般，如果定价还高的话，那就很难在合资品牌抢夺一定市场。所以在我看来，红旗H5的缺点还是有不少的，但如果购买丰田凯美瑞、本田雅阁等车型差一些预算的话，其实就可以将目光放在红旗H5的身上。