明年特斯拉或将推出新改款Model 3

或许还有很多人不知道的是，在特斯拉国外的官网上，已经更新了特斯拉Model 3(图片|配置|询价)最新的参数信息，从能够看到的角度，已知新款车型的续航有所增加，各个地方的标准不太一样，以澳大利亚官网的信息为参考，国外版本的Model 3标准续航版，WLTP续航增加到了466km，极速和百公里加速成绩有所降低，分别降低了12km/h和0.5秒，从这一点可以窥探新款车型什么蛛丝马迹呢？

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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要知道，从目前的产品线上来看，特斯拉Model 3标准续航版与Model Y标准续航版的差距区别太小，两款车采用了同样的后电机，百公里加速成绩至少在宣传上是一样的，model Y的高级内饰套件以及相应的种种配置、相比Model 3的性价比高的太多了，因此Model Y的销量已经对3有了影响，而再次毫无变化的调整价格，一定会对市场产生冲击，因此Model 3的下一次调价，一定是要带着配置一起变的。

既然要带着配置一起改，那么能改什么呢？看待特斯拉，不能用一般车企的角度，特斯拉的车型，有些类似一台可以随意组装变换的车型，例如特斯拉Model 3，可以组装出八款车型，而特斯拉将要改款或推出新款，一定会是在这八款车型之中，可能推进的太快，让我们简单缕一缕，到底是哪八款车型，而将要可能推出的新款，又会是哪款呢？

特斯拉目前可以直接拿来用的动力电池有两种，分别是55kwh、128wh/kg的磷酸铁锂电池以及78.6kwh、168wh/kg的三元锂电池；而动力总成，特斯拉目前能用的电机有194kw、220kw、137kw三种，至于137kw电机，这只是一台感应异步电机，只适合在特斯拉的产品线中放在前轴使用，因此三款电机可以组成四种动力总成，分别是：一、137kw电机+194kw电机，例如特斯拉Model Y长续航版；二、137kw电机+220kw电机，例如3和Y的高性能版；三、220kw电机，例如3和Y的标准续航版；四、194kw电机，而这就是有可能成为新动力总成的选择。

Model 3

最低售价：23.55万起

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下面回到刚开始的问题，特斯拉两款电池加四种动力总成，组成了上面所说的八款车型，而在这其中，最有可能成为新款车型的组合，无疑就是55kwh电池+194kw电机的组合了，结合澳大利亚官网上的信息，194kw的电机，肯定会影响车辆的百公里加速和极速性能，同时又因为电机功率低了，续航也就相应的增加了。

由此可见，虽然还并不知道国外官网上车型的实际动力总成和组合，但对特斯拉而言，低功率电机无疑是一个很不错的选择，成本降低、续航增加，而影响到的极速和百公里加速又是并不重要的，相比较市面其他车企而言，特斯拉在这方面做的已经是很不错了，就算有所降低，也要好于市面上大多数车型。

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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所以可以大胆的进行一个推测，特斯拉可能将在明年对特斯拉Model 3进行该款，此次改款很可能会带来5000—8000元的价格调整，而明年补贴滑坡4700元，对特斯拉Model 3的影响无非是两种：一、价格不变，续航增加，加速和极速性能降低，二、价格降低，最终售价稳定在23万上下，改款情况同上，那究竟是选择未来可能会出现的新款，还是抓紧时间享受旧款，这就要看准车主们怎么考虑这件事情了。

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