新车 |“奥拓”姊妹车？铃木新CELERIO实车曝光，配1.0升三缸动力

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 2014年，铃木旗下微型车产品线发生了变化。其中，一款被普遍视为奥拓继任者的CELERIO(图片)车型在当年3月举行的2014日内瓦车展首发。尽管根正苗红的第八代奥拓也于同年底发布，不过新一代奥拓主要市场在日本本土，因此这让主攻南亚市场的CELERIO被视为当地版的“奥拓”。经历了7年产品周期，铃木CELERIO将迎来其第二代车型，并于日前在海外曝光实车。据悉，新一代CELERIO将于11月10日正式发布。

新车特点：

由于定位为一款微型车产品，因此新一代CELERIO依然具有颇为小巧的造型设计。不过外媒表示，其车身尺寸相比上一代车型已经有了不小的增加。与此同时，新一代CELERIO配备有熏黑处理的密条辐铝合金轮辋，尾窗配备有后雨刷器。

由于在当地市场具有廉价车定位，因此新一代CELERIO在外媒看来，体现出诸多侧重成本控制的车身细节设计。其中，新车车门外拉手由上一代车型的外拉式调整为平开式，并在前排车门设计有机械锁眼。而在当地媒体看来，新一代CELERIO侧转向灯被设计在前翼子板部位，与时下集成于外后视镜的设计明显脱节。

内饰方面，新一代CELERIO车内整体采用深色配色，其中控台疑似为整体硬塑料材质。同时，新车中控台中央配备有多媒体显示屏，低配版车型该区域为收音机或小型储物槽。

配置方面，预计新一代CELERIO将配备有双安全气囊、制动防抱死+制动力分配、倒车雷达、手动空调等。 高配版车型可出现7英寸多媒体显示屏、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联、倒车影像、可调方向盘、自动空调等。

据悉，新一代CELERIO将基于Heartect平台开发，动力系统或搭载1.0升3缸汽油发动机，最大功率68马力，峰值扭矩90牛·米，传动系统匹配5速手动或AMT变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

现款CELERIO

现款日版奥拓

作为铃木旗下一款微型车产品，本代CELERIO诞生于2014年，该车主要市场为印度、泰国和巴基斯坦，不过也曾短暂出现在英国和南非市场。而这款即将发布的CELERIO车型为最新第二代产品。未来，新一代CELERIO将主要与现代Santro、雷诺Kwid、塔塔Tiago、Datsun redi-GO等微型车展开竞争。