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📒等车日记
坐完朋友的Model X和3，路过的特斯拉店时果断选择去试驾Y玩玩。销售帅哥还算专业，我问他，说一下Y和其他国产电车的相比较的优劣势。回答比较中肯，从操控，续航，三电，智能语音控制方面聊了下。回来后又看了比较多的懂车帝关于Y的拆车视频，测试续航视频等等。还是想跟上时代换一台电车，所以选择放弃了雷克萨斯的ES，平时基本都是城市开，偶尔跑长途也可以开朋友的油车。确实感觉特斯拉对于电车的热能回收，动力回收和巡航技术比国产电车要领先那么一丁点，本身也特别想支持国货，但是身边买小鹏的也有，汉的也有，所以干脆就按照自己的直觉，定了Model Y。销售说预计11月底提车了，先开着Q5，慢慢等待吧～
本来是选的黑色20，想着车友圈的发的本身的黑油漆被鸟屎都腐蚀脱了，可以贴个车衣换个色也挺好玩，但是还是想着毕竟车为了人服务，不想去折腾车衣了，所以还是选择了一直以来都喜欢的白色。感觉白色搭配原装19寸双子星轮毂比较好看，20寸感应涡轮轮毂更加偏运动，所以还是选择了白19。还有白20的话，也不能享受新能源的补贴了。
最后还想说下，其实试驾的时候，Y的单踏板模式感觉很好适应，松掉油门后车速降低动能回收感觉还是比较强烈的，之后就试了2次松点油门基本已经适应了，销售小哥说，前几天有几个人试驾，快把他动能回收怂吐了，他就直接叫别人别开了，还是来乘坐好了。其实就是控制好油门的力度就可以了，虽然本人也比较喜欢开油车的时候感受车辆一脚油门之后的怠速滑行。 以上就是分享，希望可以带来一些新的想法。
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