丰田造了一台YARiS Van 后排拆掉当货箱 1.5L自吸拉得动吗？

丰田此前在国内有一款小车名为雅力士，不过已经停产很久了，后来又推出了YARiS L 致炫，虽然现在还有在售的车型，但是和海外的YARiS似乎有比较大的差异。海外的YARiS是一款特别小的小型车，虽然有四门但是后排的空间特别拥挤。而我们国内的车迷听到YARiS第一反应可能是那台三缸性能车GR YARiS。这次丰田又造了一款新车名为YARiS Van，听名字就知道了，它是一台“货车”版YARiS，丰田还真是把YARiS玩儿出花了。

YARIS(进口)

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这台YARiS Van的外观造型和普通的YARiS似乎没有太大的区别。前脸多边形的大嘴格栅造型复杂，将上部中网和下包围都容纳在内，这么做的目的可能是为了保护前部的金属件，由于是“货车”的性质，所以会有一定的恶劣路况需要行驶，这样做能降低车辆损失的风险。车头的丰田牛头标内部有蓝色元素，但似乎这台车并没有配备双擎系统。

YARiS Van的轮圈样式非常普通，尺寸也比较小，这样一来轮胎的胎壁更厚，方便承载货物的重量，也不容易发生爆胎等意外。新车最大的亮点从车尾就能看到，尾门打开，巨大的后备箱甚至让人怀疑这是一台尺寸不小的SUV。不过仔细来看就能发现这台车的后排座椅已经不见了，取而代之的是一套厢式货车系统，地板铺满了金属防刮板，在座椅和“货仓”之间还有隔离用的网栅。据悉，这台车的后排载货容积达到了720L，可承载430kg的货物。

不过在动力方面，YARiS Van依然搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力115Ps。这样的两厢轿车改装成“货车”的情况在欧洲还挺常见，由于欧洲街道道路狭窄，许多大型的货车无法通行或者通行不便，于是就有了这样的小型箱货车，有一种欧洲版五菱宏光的感觉。另外关于这台车的配置方面，一共有两种选装包，第一种名为Business Plus，搭载了自适应巡航、前部碰撞预警、盲区监测、大屏等。另一个名为Active Tech的选装包带有尺寸达到8英寸的屏幕、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等。