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【有车以后 有车话题】7月1日，新中国的历史又开启了全新纪元，本月新车貌似也受到这欢腾喜悦气氛的感染，不仅数量大、种类多、还不乏深受圈内外人士关注的重磅车型。下面就让我带您快速盘点一番！
起亚智跑Ace
7月5日上市
中期改款的智跑Ace名字蛮有意思：编辑部同事们已经在互相打趣，寻思Ace会不会是继Pro、Plus之后，又一个即将被玩坏的车名后缀了。智跑Ace对起亚的战略意义也十分明显：它将是中国市场首款换装全新logo的起亚车型。
目前智跑Ace主打新匹配1.5T涡轮增压引擎的车型，最大功率200马力，外观内饰也大幅向青年人的喜好靠拢。但根据我们以往观察，考虑现款智跑、ix35这对兄弟的多为实用至上的家庭用户，2.0L+6AT这对无功无过好搭档也是一个不错的加分项。在我看来，智跑Ace开拓新阵地的战略转移固然重要，但如何保住基本盘才是这场战役的看点所在。
荣威新RX5 PLUS
7月6日上市
预售价：10.38-13.98万元
上海车展前，荣威鲸的设计解析会上，邵景峰已经向我们展示荣威品牌未来的蓝图：做面向年轻人的品牌，做感性的品牌，“挖掘人性中的情感共鸣”。
现在鲸没有等来，和鲸共享一些造型元素的改款RX5 PLUS倒是先来了。实话说，对10万元级别SUV消费者，谈什么“情感共鸣”都是虚的，大家伙儿买车要用的，图的就是个实在。到头来，7月6日当天公布的售价和配置才是终局游戏。
小鹏G3i
7月9日上市
G3作为小鹏的开山之作，帮助小鹏顺利站稳了脚跟；随后P7一炮走红打响了品牌，P5吸引了能够帮助品牌上量的普世用户；现在，排头兵G3终于等来了它应得的改款：G3i。
人是视觉动物，看车先看脸。新车换装了P7同款前脸，视觉上玩了一把时光逆转，比现款车型诱人不少。距离7月9日新车正式亮相只剩一周了，左猜右猜，不如一起等待新车正式揭幕吧。
路虎揽胜极光L
7月19日上市
预售价：39.00-48.00万元
还记得当年极光刚推出时那个小巧时尚的三门版么？我觉得要是车子有思想，极光一定会感慨：“我终究活成了自己最讨厌的样子。”
国产极光L俨然磕了“蓝色小药丸”，在紧凑级SUV的车长下塞进了中型SUV的轴距，车长暴增16厘米。原本紧致有型的侧身线条被生生拉长，有种P图P毁掉的滑稽感。牺牲颜值倒是换来了更加阔绰的后座空间和更加舒缓的后座倾角。所以你看，连豪华品牌都想通了，什么格调品味，没卵用的，想产品大卖还得接地气。
但很多时候，磕“蓝色小药丸”是不能解决问题的：首先自己得有能力。新款揽胜极光L能力如何？不如我们7月19日上市会见分晓。
吉利星越L
7月20日交付
预售价：14.80-18.80万元
星越L这台有着中型SUV身板的“紧凑型SUV”要演一出前所未见的大戏：未上市，先交付。此前因为小批量盲订以及屡次延期交付，潜客的耐心已经逐渐消磨殆尽，粉转路人转黑的趋势也愈发明显，所以星越L这次先交付再上市也算是安抚人心之举。不过还是希望吉利不要因为宣发节奏就匆匆赶工，把车子做圆满，后期才不会出更大隐患。
有关新车的参数大家很熟悉了，源于沃尔沃的2.0T高低功率引擎分别匹配7DCT/8AT变速箱，14.8-18.8万元的预售价不可谓不值，就是吊人胃口吊太久了而已。
东风日产全新奇骏
7月30日上市
预售价：19.99-21.99万元
聊起新奇骏，我们无法忽视“屋里的大象”：那台1.5T三缸引擎。尽管当前无论机械参数还是试驾体验这台1.5T引擎都和一台四缸机别无二致，NVH表现也挑不出什么毛病，但看看我们后台读者的呼声，消费者对三缸的关注度一浪接一浪，情绪史无前例地激动。
用较为轻松的语气讲，此番日产是在尝鲜。但我们无法理解日产为何要在自家拳头产品上冒此风险，也看不透此番商业动作背后存在何种利益驱动或现实制约。千言万语汇成一句话：祝你再续佳绩吧。
7月内上市
预售价：9.88-12.88万元
人人都想做紧凑级轿车市场的第二个思域，前有MG6，后面又来了传祺影豹。10万内的起售价，战斗风格的外观，8秒内破百的动力水准，无一不是向年轻车手们释放的友好信号。更重要的是，这车可不是只会崩直线的二愣子：此前参与试驾的媒体无一不对其底盘和操控表现给出好评，又快下盘又稳，影豹成为“年轻人的第一款性能车”指日可期。
传祺影豹将于7月内上市，目前推出4款车型，预售价9.88-12.88万元。
大众第8代高尔夫GTI
7月初开启预售
1975年第一代高尔夫GTI是全球首款小钢炮这一名号也许是被营销出来的：毕竟在此之前还有雷诺5 Alpine和西姆卡1100？？？但说GTI是全球最知名的小钢炮相信没人会反驳。2021年7月，大众对GTI的全新演绎终于要在中国上市了。此前一汽-大众国产的MK6、MK7两代GTI都因为成本控制删减了欧规车的一些配置，如此这般，分分钟衬托出据传原汁原味引进的MK8 GTI之弥足珍贵。
根据网传消息，MK8 GTI将只有一款配置，售价23万元上下，舒适操控配置点满，包括那套与欧规车相同，从左向右两圈多一点打满的转向系统。也难怪有爱好者没拿到车辆合格证，就迫不及待提新车回家了，哪怕只能放车库干看着呢，就是这么开心！
大众ID.6 CROZZ
7月内上市
先期上市的上汽大众ID.6 X基本上揭晓了ID.6车型上的所有谜团，所以一汽-大众ID.6 CROZZ的上市会无非走个过场。而且不同于“原教旨“意味更浓的ID.4 CROZZ，在中国市场首发的南北ID.6不存在”谁才是原版”的身份优势，估计在二车中进行选择的消费者也就是比比价位，比比配置，比比交车周期，谁最合适下谁的单。
实话实说，单纯考虑成本，这么大台纯电SUV卖得都比同级很多油车便宜了，这在几年前是不可想象的事儿。因此，价位并非消费者选择ID.6车系的障碍，需要大众思考的还是消费观念之事。一台携家带口的车子必须是一台全能的车子，仅满足城郊基础通勤需求是远不够的。一台中大型SUV不能做到想走就走，想走多远就走多远，买车人的心结是解不开的。
大众蔚揽
7月内上市
预售价：26.80万元
与其称之为“蔚揽”，我倒更喜欢用爱好者更加熟悉的称谓：中期改款帕萨特B8旅行车。毕竟这年岁还买旅行车的，怎么着不得是半个爱好者？
其实蔚揽也算是国内最接地气的进口旅行车之一：一台高配迈腾的价位，后排腿部空间牺牲几公分，少几项可有可无的配置，换来欧洲原装进口品质，修长舒展的身段和实用性爆棚的大后备厢，不知道您怎么看，反正我觉得值。
新款蔚揽部分配置已于4月上海车展期间曝光：全系三个配置级，均标配2.0T低功率版引擎，顶配车将装备R-Line运动套件。
WEY玛奇朵
7月内上市
WEY品牌新一代SUV车型有摩卡、拿铁、玛奇朵三款。在“超大杯”摩卡上市一段时间后，系列“中杯”车型玛奇朵也要来了。车长4520mm的玛奇朵是WEY“三杯咖啡”中身材最娇小的一款，不过这也是相对而言，有1855mm的车宽和2710mm的轴距加持，玛奇朵空间并不算小。
别觉得“中杯”咖啡风味就淡了，“超大杯”摩卡上的大屏车机，AR-HUD等高级装备玛奇朵上都有配备。此外我们也将在玛奇朵上迎来长城柠檬DHT HEV混动动力总成的首秀：1.5L自然吸气发动机+电动机综合最大输出功率达到了140kW，综合最大扭矩为370N·m，妥妥2.0T的动力水准，油耗却还是5升/百公里的水平，想想就觉得美滋滋！
其它
除了以上11款车，7月还有一些新增配置和小改款车型入市，其中包括奇瑞瑞虎8 2.0T版本，凯翼炫界Pro和新款东风雪铁龙C3-XR。
对于瑞虎8这台奇瑞扛把子车型，2.0T车型无疑将会为其销量注入一剂强心针，让更多消费者领略到奇瑞动力总成方面的实力。
炫界Pro和新款C3-XR则为入门级小型SUV市场提供了新选择，相信会吸引预算羞涩青年人们的注意。
总结
可以看到盛夏滚滚热浪中，新车市场你方唱罢我登场，新品辈出，好不热闹。此次盘点的十余款车型涵盖了最主流的市场区间和消费需求，有些车子信心满满入市，有些则剑走偏锋，属实险棋，只是不知屏幕前的您是否心有所属？欢迎在评论区发表观点，我们期待与您交流！
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