2017年,全球最大的汽车气囊制造商之一的日本高田公司宣告破产,原因是其生产的气囊发生爆炸时会产生金属碎片,在十年的时间内导致了100多人的伤亡,与之合作的多家车企受到牵连。为此,高田在十年的时间里总计召回了1.2亿辆汽车,最终导致破产。

最终,同样是汽车零部件供应商的均胜接手了高田,以16亿美元的价格将其收购,其中包含了高田在日本和菲律宾的两座工厂。而在日前,均胜日本公司透露,在从高田手中接管的日本和菲律宾工厂发现了1000起安全带测试伪造数据的证据,令当年的造假风波再起波澜。

均胜于2020 年 10 月开始对日本和菲律宾的前高田工厂的测试数据展开调查,调查结果显示,用于汽车和儿童安全座椅的安全带织带的测试数据已被篡改,以符合法律和客户标准。目前,均胜已向日本交通省提交了一份关于其调查的报告。

在启动该项调查前均胜就表示,所有篡改数据的行为都发生在它接管这两家工厂之前,并且在报告中均胜建议,有900万个安全带被介入调查。不过均胜同时也表示,重新检查织带后没有发现安全问题,因此不打算召回,公司供货的12家整车厂已决定不实施重新车检。


高田的气囊召回从2013年就开始了,影响了全球数千万辆汽车,虽然目前高田已经破产,但仍有因为该缺陷而导致的伤害事故发生。此次又传出高田的安全带织带测试数据造假,这多少令汽车用户产生不安的担忧,毕竟行车安全无小事。

不过均胜也表示,两家工厂已经实施了新的管理规范,并在今年3月引入了电子管理系统,以防止相关数据被篡改,并且还将扩大质量管理的人力配置,防止此类事件的再次发生。
评论·0