唐DM-i全网首提！你好，小迪！

已经迈入37岁高龄的我今天喜提了一枚白色小唐唐。我来自四川天府之国的成都，现如今在成都打拼10多年，用自己仅有的一点小积蓄在4月19日比亚迪上海发布会结束后预定了一台唐DMI尊贵型。

买车原因

2020年我的二宝横空出世，老婆则在家乖乖相夫教子。说起我老婆我俩的性格也不算多合得来，但是仅凭借我俩共同的爱好就足够相爱多年，那就是旅游。我俩去过的地方有西藏，西双版纳，反正每次出发不低于2000公里。那会儿老大跟着我们一路开心一路笑，我的老丰田1.6发动机在西藏的高原上咆哮着，目前25w公里。老二出世后现在10个月了，老婆也已经断奶，狂躁的内心已经安耐不住了，每天闹要去旅游，我说好吧，先换车。从过完年开始关注汽车市场，需求是：必须7座，中型SUV，因为老二还小所以没打算去有高海拔的地方，4驱不是必须，动力2.0以上，颜值要高。要求还是多啊，老婆大人只给我最多18预算，这个价位只有考虑国产了，毕竟现在是国产车疯狂崛起的时代，合资垄断的时代已经不在。

选车过程

连续看了一个星期的论坛，看了吉利豪越，1.8t动力十足空间也够大，价位更合适中配10个w出头，看看配置奈何板车悬挂😥，想想坐在板车上的感觉，pass。瑞虎8，价位便宜，颜值也还行吧，据说发动机不错，又奈何1.5t156马力😥，pass。哈弗大狗（5座），新款颜值爆表，1.5t169马力，第一只有5座，第二后备箱太小，2.7米轴距乘坐空间不够，pass。又过了一个星期，到了星期六我带着老婆和大儿子去了比亚迪4s店，映入眼帘第一辆车就是唐燃油版，标准的中型SUV，看动力2.0t，7座，只有一个旗舰版本。不错，纳入脑海。回家后各种搜索配置价格，看见车友圈有车友说唐DMI快上市了，插电式混合动力，免购置税，20w，香啊。迫不及待试驾了唐Dm顶配，这个4.3秒百公里加速简直不要太爽，心里暗自惊喜这就是我想要的车。单独去了解了一下比亚迪，各种技术不在这里赘述了，感觉就是吊打所有插电混合动力车型，我和老婆不约而同在发布会当天决定下单定中配黑色，奈何已经超预算所以定112公里续航尊贵版，配置已满足日常驾驶的所有需要。

费用

车款199800+600上牌费+保险5684.8元，就没有其他费用了，临时牌照免费哈。

保险是中国人保的三者100w，车损，意外驾乘险7座490元。

还有我的老丰田置换补贴4000元，算上置换补贴提车总计花费202084元。但是要上了牌照才能过户到账，销售姐姐说下周，所以目前还不能上牌所以不能车主认证。接下来我和老婆准备往重庆～贵州～遵义～南宁～北海～三亚！哈哈哈哈😄开启我们一家四口的幸福之旅。

提车

交过定金后就这样一直等，从发布会4月19日到5月19日整整一个月，销售姐姐告诉我回来了一台尊贵版白色，你需要吗？可以提车。

我和老婆商量了一下白色其实比黑色耐脏，而且白色也有黑色元素，我后期也可以黑化呀，这心情你们懂得，可能是因为我运气好吧因为比亚迪积压订单太多，好多好多兄弟还在煎熬的等待中。话不多说上图了

来说说外观：

外观我感觉是一台标准的城市SUV，最有造型的是前脸的低趴设计，很时尚很有运动感，7座的设计还有空间大省油的特点更是觉得“奶爸车”的称号名不虚传。

最重要的来了，DMI专用快充接头，只能DMI专用哦，Dm不能用

聊聊内饰吧

多功能皮质方向盘摸着很有手感哦，比我的老丰田塑料方向盘好多了，我看有车友买了方向盘套子，我觉得完全没必要，钟爱原厂。四个门都有麂皮包裹，很多而合资品牌或进口车只有高端车型才能配备这样的材质，很有档次。

第一次坐进车内感觉异味不太明显，不过仍然是新车，再环保的材料都逃不过异味，时间稍微久一点眼睛还是略感干涩，销售问我除甲醛吗？498？哈哈，我说算了忍忍吧，多通风就行了。

人体工程学也做的不错，全车高档龙鳞纹皮质座椅，坐垫比较厚实，内部的海绵填充物质地柔软，坐在上面仿佛感受自动按摩的感觉，两翼对于臀部的包裹性能也是挺不错的，还有靠背的两翼对背部，腰部的包裹也很好，头枕的设计刚刚好，比较有力的支撑头部，在长途驾驶的时候不会感觉疲惫。后排的坐垫长度很适中，可以很好的支撑腿部，后排靠背倾斜度合理，长时间乘坐也不会有疲劳感。听说内饰设计师是奔驰设计总监米开勒.帕加内蒂👍🏻。

后排空调出风口，驾驶室可以控制独立分区操作

全景天窗，感受不一样的星星✨✨

空间

说一下车内空间，我1.75米的个子坐在驾驶室没有感觉任何拥挤感，将往常我的驾驶位置调整好后，后排空间很大即使跷二郎腿还能有两三拳的空间！这样的乘坐空间在日常使用上会觉得很爽，不局促

说到空间就不得不说说超大后备箱，官方数据940L的容积率，我常用的24寸行李箱🧳可以放12个左右。具体什么概念我也不清楚，但是大家看图片就能看出来假如第二排放倒它就能够成一个宽大的双人床了！第三排放倒后平整度也比较满意。

驾驶感受

驾驶这台2.5吨的大家伙初步感觉很轻盈，感觉就像吃巧克力一样纵享丝滑😁，中段加速没有顿挫，见车超车，给油就跑，还是eco节能模式，这动作就像猛兽猎食，高段加速听不见任何发动机轰鸣声，中国最高限速120码，定速巡航是不是太完美了😃。如果这台唐DMI没有电池，搭载目前市面上SUV标配2.0T发动机的话，不管是从驾驶乐趣，起步加速，变道超车，静音控制等都根本不是唐DMI对手，甩几条街。这些乐趣不是普通燃油车能带给我们的。

行车前我习惯打开全景影像看看周围有没有障碍物，这样保证起步安全。在方向盘左手按一下就出来了，非常方便。

打火之后由于我的电量较高，系统默认ev模式，不过使用手册说磨合期3500公里用Hev混动模式，这样有利于发动机更好的磨合。经过论证我觉得刚拿到新车充一次电100%，激活刀片电池，然后设置强制soc强制保电最高70%，先行驶2000公里，不要充电，让发动机充分磨合。不要心疼这点油费，发动机磨合好了对以后的行驶感受和寿命有重大意义（个人总结如果觉得不好可以探讨一下）

然后胎压监测，看看轮胎气压是否正常，在方向盘右边👉🏻模式上面按一下就行，不用再起步前绕车辆一圈啦😁。标准胎压2.3-2.5个大气压，确认无误。

定速巡航功能，车速到达60公里/小时以上高速路,城市快速路可以解放右脚。自动跟车，自动刹车，需要注意的是当车速下降至40公里/小时需要主动刹车，这功能我觉得跑长途简直不要太舒服😃。按钮在方向盘左手，可以上下升降车速，保持匀速行驶。

这款车的刹车我感觉比较灵敏，一般情况不要深踩刹车，因为后面坐的不是老人就是小孩，一定要温柔驾驶。

车机互联功能

首先下载比亚迪APP，登录注册，就可以实现车机互联。包括远程解锁车辆，提前开启空调，NFC蓝牙钥匙🔑，遥控驾驶等等功能。这个功能在新能源车型上无足为奇但是传统汽油车厂商还并没有普及，这也算是前卫技术了是不是？这段时间感受了一下，很方便。在家就能对车的基础功能操作。

在行驶过程中有任何简单的多媒体指令都可以呼叫小迪，它可以帮你完成。

找了个充电桩把电充满了，48%到100%显示9.46元，12度电，每度电0.77元，便宜啊。

刚开始插枪进去机车显示大约60分钟，但是实际时间大约50分钟，80%以上比较缓慢。

缺点吐槽

1. 行车记录功能需要在提车后购买一张内存卡插在手扶箱里面，放个正常使用。我感觉这个内存卡应该是自带的吧，销售说没有，算了懒得计较。

2. 还有个问题需要吐槽的是居然车辆出厂不带放电设备，销售说原车不带，售后可能有配件卖可能没有，我的天这不是标配吗？外出旅游没有放电设备买这车来搞啥，必须吐槽哈。

3. NFC蓝牙钥匙🔑，意思就是可以不用带原厂钥匙，只要手机靠近反光镜就可以开锁，这功能牛，还有遥控驾驶功能，仅用手机就可以操作爱车停车，出库，都是很实用的功能！但是！但是！但是不支持苹果🍎🍎🍎，😫😫😫，下一部手机必须国产，国产！👍🏻👍🏻

4. 最后吐槽一下没有备胎！我也不知道备胎放哪里，放车顶考虑过，改装备胎架也考虑过，都不满意。哎，欢迎大家来讨论！

接下来要行驶一段时间再给车友们继续探讨！

最后晒一晒我的ID-尤里ssss博伊卡

希望更多的车友与我交流用车心得，祝愿你们早日提车，早日享福，此致敬礼。