这车跑高速就等于是1.5的车在跑,这油耗也正常啊!再说这车是市区省油,又没说高速
你试试节能模式加关闭一切用电设备,定速90-100,会有惊喜,但那不是普通人用车方式
@用户3446027510715:不正常,比别人测的油耗高了一个以上
跑完到4了
@用户3446027510715:不正常,比别人测的油耗高了一个以上
刚从高速下来。全程100到125。4.7升路过
风燥大吗
十五万以内的车,风噪都大
@边缘人物gogogo:风燥大吗
高速6个油叫不省油
我那越野跑高速5.5
那这车低速更加低
@Jack143265140:我那越野跑高速5.5
混动车跑高速 等于是燃油车在跑 用电的地方就是起步那一小段 跑高速等于背着个电池的负重跑 油耗自然就不会提现出来有多低了 5.7的油耗已经很省了 况且你说110公里左右的速度任何一台小排量家用车 都需要用油耗抵消一部分风阻 你换个速度开 以70公里左右的速度再跑高速看看 你会发现油耗非常低 混动版车型适合市区走走停停 越是堵 越体现出省油 同样1.5排量的车在堵 别人油耗8-10升 你只需要4升左右 油耗只需要别人的一半 甚至更低 你觉得省不省? 我的车同样1.5升排量 城市道路不堵车匀速55-70的速度可以做到3.8升左右的表显油耗 堵车就不一定了 有时候需要到7升多甚至9升多 跑高速110公里的速度需要6.3升左右 这是我的车表显油耗 实际上加油还需要另外再加0.7升至1.5升左右的误差值 这个误差值取决于用车频率 以及路况 跟驾驶习惯 油门一会儿重脚踩 一会儿平顺开 得出来的油耗差异就比较高 堵车走走停停消耗的燃油也比较高 如果是长途实测 表显油耗与实际加油油耗相差不大 0.4-0.6之间 可能会更低 关键是看一天能测试跑多远或者路况有多好 知足吧 老铁
就你这个说的最中肯,高速最主要是风阻大,速度越快风阻的影响越明显。
所以最后这个表盘是怎么拍出来的
你这开了运动模式吧,开经济模式吧。别开运动了
正常模式
显示的NORMAL没看见吗电动车高速费电是人之常情,因为基本没有动能回收
为什么到现在还有人会拿油电混合的车来测试高速油耗
别闹,别人测都是5个油以下
我这是高速最高油耗,不是全程油耗。后面车多跑不起来,油耗下来了
上高速开运动模式强制保电
跟我差不多,我25%电上高速,soc70%,下高速5.4
另外说一下,我定速120跑的
下来的时候电也充满了吧
@Xiongfei1990:另外说一下,我定速120跑的
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