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文：懂车帝原创
[懂车帝原创 2021上海车展] 日前，工信部官网发布了最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，多款计划在今年发布的重磅新车曝光。其中不乏关注度颇高且换装全新品牌标识的坦克300(图片|配置|询价)，以及尺寸堪比途昂的大众纯电SUVID.6等车型。据懂车帝了解，这些车型将在2021上海国际车展悉数登场，这其中是否有您关注的那款呢？请您继续往下看。
新款坦克300
重磅程度：★★★★★
是否上海车展亮相：是
车型简介：
近日，最新一期工信部申报图曝光，此前已宣布将成为独立品牌系列并在上海车展发布的长城“坦克”现身。新LOGO与此前曝光的专利图保持一致，悬挂新LOGO的坦克300看起来更加霸气。作为参考，现款坦克300官方指导价为17.58-22.00万元。
此次曝光的新款坦克300车头悬挂了全新LOGO，造型更加粗犷颇具硬派气息，下方带有“TANK”字样，宣示其身份。其车头的“坦克”徽标以及尾部标识为选装，预计可让车主购车后自行选择，用户仍然可以保留现有的WEY品牌LOGO。此外，此次新车将提供原厂绞盘、前置保险杠、涉水喉、AT轮胎等装备可供用户选择。
新车尺寸与在售车型仅有微弱差异基本不会对空间产生影响，动力方面，申报车型仍然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到167千瓦，动力参数与在售车型保持一致，其官方标称的百公里油耗为9.4升，相比在售车型数据略微提升0.1升。
编辑评语：
目前，与坦克300相似价位区间的SUV多以城市风格SUV为主，坦克300以17.58-22.00万元的价格上市后，引起广泛关注，并出现热销导致产能吃紧的情况。此次，坦克300借品牌独立之际换装新LOGO并进一步升级越野装备，有望获得更多用户的关注。目前相似价位区间用户还可以选择的车型包括BJ40（15.98-26.99万元）。
上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ
重磅程度：★★★★★
是否上海车展亮相：是
车型简介：
上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ两款车与ID.4一样，同样采用姊妹车策略，两款车将于4月17日首发亮相，并将亮相2021上海车展。此前，上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ的申报图已经曝光，而此次申报图分别为两款车型的四驱版车型。
申报信息显示，上汽大众ID.6 X前桥装备交流异步电机，额定功率为20千瓦，峰值功率为80千瓦；后桥装备永磁同步电机，额定功率为70千瓦，峰值功率为150千瓦。储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池，生产企业为上汽大众动力电池有限公司。
一汽-大众ID.6 CROZZ前后桥的驱动电机额定功率分别为20千瓦/70千瓦，峰值功率分别为80千瓦/150千瓦。储能装置为三元锂离子电池，单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司，总成生产企业为一汽-大众汽车有限公司佛山分公司。
编辑评语：
从已经交付的ID.4再到即将亮相的ID.6，很明显，大众加快了国内市场的新能源车型布局。从车型定位来看，未来上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ并没直接的竞争对手。不过，大胆猜测，预计两款车未来将主打错位竞争，售价或与特斯拉MODEL Y接近。
五菱“NanoEV”电动车
重磅程度：★★★
是否上海车展亮相：尚未确定
车型简介：
懂车帝获得一组五菱新两门两座电动车申报图，该车整体设计与此前在售的宝骏E200一致，但细节设计有所调整，从尾标来看，新车将命名为“NanoEV”。
从申报图来看，五菱新电动车在延续宝骏E200设计基础上，更换了以银色为底色的五菱LOGO，下方则增加了梯形装饰。尾部整体设计经过调整，也显得更加简洁耐看。
另从申报图来看，新车将提供白色、黄色、灰黑色、蓝色四种车身配色，均采用黑色车顶。在动力方面，信息显示该车提供磷酸铁锂蓄电池，驱动电机峰值功率为24千瓦，数据相比宝骏E200有所降低。虽然官方尚未透露该车续航里程，但是参考宝骏E200，其续航里程有望达到305公里，该续航数据也将超过目前在售的宏光MINIEV（续航120公里、170公里）。
编辑评语：
此前上市的宏光MINIEV及马卡龙车型，官方指导价为2.88-4.36万元，亲民的售价让它上市后取得不错的销量成绩。此次亮相的五菱新电动车，车身长度要比宏光MINIEV短一些，但续航数据有望超过宏光MINIEV，目前尚难判断五菱会给该车一个怎样的新定位。而自宏光MINIEV上市以来取得出色销量成绩，越来越多的车企开始关注该细分市场，比如长安新能源此前推出的奔奔E-Star国民版，起售价也仅为2.98万元。
路虎揽胜极光长轴版
重磅程度：★★★★
是否上海车展亮相：不确定
车型简介：
结合申报图具体来看，路虎揽胜极光长轴版前脸造型与现款揽胜极光基本一致，不过，新车进气格栅尺寸更大，营造出更运动的风格。此外，揽胜极光长轴版前包围两侧同样设计有进风口装饰。申报信息显示，揽胜极光长轴版车身长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米。作为参考，现款揽胜极光长宽高分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米。对比来看，新车长度增加160毫米，高度增加1毫米，轴距增加160毫米。
至于车尾部分，揽胜极光长轴版造型与现款揽胜极光风格基本一致，其尾灯进行了熏黑处理，营造出较强的运动风格。同时，申报信息还透露，揽胜极光长轴版提供有18英寸和20英寸轮辋选择。值得注意的是，此前曾有消息显示，揽胜极光长轴版将采用7座布局，但此次申报信息显示，揽胜极光长轴版采用5座布局。
现款极光内饰
目前申报信息并没有公布揽胜极光长轴版的内饰信息，预计该车将延续现款揽胜极光的布局，其中控台配备双屏幕设计。动力部分，此次申报信息显示，揽胜极光长轴版将提供两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为147千瓦和183千瓦。参考现款揽胜极光车型，预计揽胜极光长轴版也将提供48伏轻混系统。
编辑评语：
在2019年，国产全新一代揽胜极光已经上市，新车基于PTA横置发动机平台打造，搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，并标配9速自动变速箱。而此次申报图显示，揽胜极光长轴距版车型对外观细节进行了调整，并对车身尺寸进行了明显的加长处理，预计后排空间将进一步提升。
路虎揽胜极光定位于中型SUV，虽然轴距加长了160毫米，但尺寸仍小于奥迪Q5L，参考奥迪Q5L的定位，预计揽胜极光长轴距版车型定位继续为中型SUV。从车型级别来看，它与奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV处于同级别。
目前现款揽胜极光市场指导价格为35.58万-50.58万元，通过轴距的加长，预计后排空间也将有明显提升效果。大胆猜测，揽胜极光长轴距版车型价格或高于现款揽胜极光。
东风悦达起亚新一代嘉华
重磅程度：★★★★★
是否上海车展亮相：确定
车型简介：
作为起亚今年在国内市场推出的重点新车，再次回归国内的起亚中大型MPV新嘉华受人关注。经历了进口版车型在去年北京车展的首发亮相，日期该车国内申报图和申报信息曝光。其中，该车动力系统搭载2.0T发动机，车身长度达到5155毫米，更多详细新车信息请见下文。
新车特点：
从最新曝光的国产版新嘉华实车来看，新车在前格栅内部细节处理上与海外版车型有所不同，并采用全新点阵式镀铬前格栅样式。基于现有信息，除这点外观细节变化之外，国产版新嘉华造型设计预计与海外版将保持大部分一致，包括全新起亚车标、电动侧滑门、贯穿式尾灯组以及L形银色C柱装饰等。
海外版新嘉华
海外版新嘉华
目前，国产版新嘉华内饰部分暂未曝光，不过从此前在国内亮相的海外版车型来看，新车中控台将使用液晶仪表盘与多媒体显示屏双连屏设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸，海外版车型使用的机械指针双圆形仪表或出现在低配车型上。同时，该车中控台使用贯穿式空调出风口，换挡机构为电子旋钮式。
海外版新嘉华
海外版新嘉华
以海外版车型来看，新嘉华长宽高分别为5155/1995/1795毫米，轴距3090毫米，与海外版车型相比，除车身高度增加55毫米外，其他参数保持一致。由此来看，该车在轴距方面相比现款别克GL8存在小幅优势。
申报信息显示，国产新嘉华搭载2.0T发动机，最大功率171.4千瓦，最高车速205公里/小时。对比来看，海外版新嘉华搭载3.5升V6发动机。
编辑评语：
对于起亚品牌来讲，新嘉华的再次回归，让该品牌MPV车型重回国内市场。但合资MPV市场一直被别克GL8、“双本”奥德赛/艾力绅“三剑客垄断”。以现有信息来看，2021年的国内合资MPV市场将更加热闹，不仅新嘉华回归，丰田新“塞纳”Sienna也将实现国产。而对于新嘉华来讲，未来市场环境可谓强手如林。
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