油耗接近混动车型，足够省心的日系合资车，带你看丰田威驰

油耗接近混动车型，足够省心的日系合资车，带你看丰田威驰

日系车在很多人里面，留下最深的印象就是质量稳定油耗低，对于在乎经济性的入门车型消费者来说这是非常敏感的问题，所以日系的入门车型往往卖得都还算不错，比如今天要说的丰田威驰。

在外观设计上，威驰 2021款 1.5L CVT智行版车头呈现出犀利的设计风格，大尺寸的多边形格栅有一定的运动感，再配合中规中矩的大灯，显得非常利落。

作为入门级的小三厢车，威驰的车身尺寸更多体现的是小巧。长宽高4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，侧面非常短，车头和车尾都不长，停车很方便，就是影响了空间表现。另外轮胎尺寸185/60 R15，在市面上这个尺寸能找到很多型号的轮胎，贵的便宜的都有，后期更换还是挺方便的。

往后来看，威驰的车尾很饱满，两侧尾灯给人一种非常精致的感觉，同时也凸显了时尚的气息。

内饰设计没什么大的变化，这代威驰一直都是这个样子，塑料感很强，没什么质感，但是就是胜在价格便宜。另外实拍车型属于是配置比较高的版本，有中控大屏和蓝牙，还有发动机启停，低配车型的配置要寒酸一些。

实拍车型的座椅采用的是皮和织物混搭的设计，不过实际上还是织物材质更多，皮材质很少，主要是为了提升一下档次感。不过织物材质冬暖夏凉的特性对于没有座椅加热和通风的威驰来说也算是实用。至于空间表现，基本可以跳过了，这个级别除了飞度和LIFE，没有谁的空间是宽敞的，凑合能坐就行了。

不过作为三厢车，实用的后备箱还是值得肯定的，别看尺寸不大，我曾打到过威驰的网约车去机场，这个后备箱正经能放2-3个24寸行李箱。

动力方面，虽然都是1.5L，但这台是四缸的1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为139牛·米，还匹配了更方便的CVT变速箱，要比卡罗拉新上的三缸机平顺性好太多了。至于油耗肯定是威驰的强项，工信部综合油耗为4.9L/100km，都快赶上混动车型了。

总体来看，威驰最大的优势就是油耗表现，同时，威驰的维修保养成本也很低，相比很多同级别车型具有一定的优势。要是你追求实用，想要买辆简单的代步车，那威驰绝对省钱省心。