新车 | 回本利器？106万起售5秒破百，特斯拉卡车今年投产

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，据美国媒体援引特斯拉投资者的消息称，特斯拉全新电动卡车Semi有望于2021年7月开始试生产，8月开始批量生产（日间驾驶版本），其2021年的预估产量为2500辆，2021年底还将引入带卧铺驾驶室的版本。

到2022年，其年产能将攀升至1万辆，到2023-2024年间，其年产能或将稳定在2.5万辆。

回头来看，特斯拉Semi是该品牌推出的首款纯电动卡车，早在2017年就已发布，不过量产交付却从发布会承诺的2019年拖延至2021年，如今该车终于即将量产交付。

特斯拉Semi延续了该品牌一贯的前卫设计风格，拥有极具“流线型”的车头造型，以及与特斯拉现有车型相似的简洁内饰风格。其车内座椅采用居中设计，两块显示屏幕、座椅和方向盘是车内的主要部件。

按照发布会上公布的信息，特斯拉Semi将配备增强版自动辅助驾驶系统，车身四周的摄像头与雷达可大范围监测路况与动静，系统可执行自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告等功能。对于长途驾驶来说，这无疑大大减轻了驾驶员可能的疲劳程度，提升了行驶安全性。

在动力方面，特斯拉Semi在空载时的0-96公里/小时的加速时间仅需5秒，在负荷36吨的情况下，0-96公里/小时的加速时间为20秒，可以说加速一如既往的“暴力”。在续航方面，该车提供两种版本：续航里程为483公里的车型售价15万美元（约合人民币106万元），续航里程为805公里的车型售价为18万美元（约合人民币127万元）。同时，该车还将搭载全新超级快充功能，充电30分钟可获得约644公里的续航。

作为参考，目前国内市场上，一汽解放新J6P重卡6X4牵引车，最大功率460马力，官方指导价为35.56万元。虽然特斯拉Semi无论从哪个角度看，都像是一款给“卡友”们更轻松、更舒适驾驶环境的车型，但从其售价来看，对于国内用户来说还是过于昂贵的，或许更适合高端物流运输的大客户。