全系三缸，顶配不足十万元，雪佛兰科沃兹适合年轻人吗？

对于刚毕业的年轻人来讲，急需一台性价比较高的代步车，如果能有合资属性会更好，不过预算并不多，符合这些条件的车型其实也不多。而雪佛兰旗下的科沃兹便是一台价格不高的合资紧凑型车，那么它适合年轻人去入手吗？

实拍车辆为325T自动欣悦版，也就是自动挡最低配车型。在外观方面，科沃兹承袭雪佛兰家族式设计，并在前脸采用较大尺寸的进气格栅，两边则由样式普通的卤素大灯组成，全系均看不到LED大灯，就配置而言，符合合资入门级车配置低的基本特征。

科沃兹侧身的设计就是一款再普通不过的三厢轿车，并无多余亮点存在，一切显得都很中规中矩。与此同时，科沃兹自动挡车型均采用16英寸的五辐式铝合金轮毂。而作为一款紧凑型车，科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距2600mm，其尺寸在这一级别中并不出色。

比起车头和侧身的设计，科沃兹车尾设计相对出色不少，向内凹回的车尾设计具有一定看点，同时两边带有呈熏黑色差的后尾灯。而在车尾下方，采用隐藏式排气布局，并在车辆底部采用大面积硬塑料包裹，档次虽不高，但足够简洁。

进入车内，则呈现出雪佛兰家族式设计，因定价的原因，其中控台、门板等处均为硬塑料。自动欣悦版作为自动挡最低配车型，其方向盘并没有多功能按键，同时没有配备8英寸中控大屏，只有一小块显示屏幕，支持蓝牙/车载电话，同时也只有后驻车雷达，配置确实不高。

科沃兹的空调开闭和风量调整等功能采用旋钮式设计，即便是在行车阶段也可以进行盲操作，对于驾驶者而言，比较友好。而在空调控制区域的下方，仅有一个点烟器接口，并没有USB/Type-接口，如果需要为手机充电，还需要另外再配一个转换器。

作为自动挡最低配车型，自动欣悦版仅采用织物座椅，但其座椅却是偏运动化的设计，这一点也是为了更好的迎合年轻人的喜好。与此同时，科沃兹的后排并没有配备出风口，但好在空间足够宽敞，中间地板近乎纯平，并不存在明显的压抑感。

动力方面科沃兹全系均为三缸，320版本采用1.3L+5MT组合，这一套动力组合并没有太多亮点，动力足够满足日常使用，如果更倾向于手动挡或是预算有限，也不失为一个选择。325T则采用1.0T+6AT组合，最大功率92kW（125Ps），涡轮介入时反应迟缓，起步稍慢，但在中后段加速能力较为出色，同时6AT变速箱的表现足够中肯，能够很好的配合发动机进行运作，如果不细加注意，并不能明显感到发动机的振动。另外，科沃兹虽是一台美系车，但实测百公里平均油耗6L左右，使用成本并不高。后扭力梁悬挂的采用在十万以内的合资车中比较常见，其滤震表现一般，在城市中感受不到太多，但行驶至非铺装路面时，震感明显。

结语：

雪佛兰科沃兹作为一台合资入门级轿车，其表现中规中矩，如果不是全系三缸的采用，在这一价位车型中还真能打高分。再看价格，科沃兹指导价7.99-9.99万元，目前普遍优惠三万元，根据山西太原给出的优惠条件来看，需要搭配店内上牌、店内上保险、店内贷款、店内置换、加装装饰以及购买精品，优惠后的售价区间为4.99-6.99万元，以其价格来看，顶配裸车价不足7万元，而一款自动挡最低配的325T自动欣悦版的落地价格也仅在7万元左右，性价比较高。结合科沃兹中肯的表现来看，如果能够接受全系三缸，那么科沃兹还真是一个不错的选择，尤其是增加Redline运动套件的Redline版本，对于年轻人来讲，科沃兹偏运动化的设计足够讨喜。