最炫酷的本田摩托车，本田NC700X解析

本田NC700X DCT上市于2012年，作为当年的爆款车型，一定有许多让车友心动之处，当时国外售价是8099美元，下面就来看看我们的详细解析:

NC700X升级后的尺寸大约是典型冒险摩托车的三分之二，它的前后轮也装有17英寸的轮毂，因此非常适合运动型公路骑行和旅行。

最新版本的DCT换档平稳，噪音仅比手动变速箱多一点，并且在运动模式下紧密模仿正常换档点。行驶模式迅速切换到更高的档位，以提高燃油经济性，因为它以6英里/小时的速度以40 mph的速度排在第六位，因此需要一些习惯，但是您可以使用换档按钮覆盖所选的档位，它会在油门过大时自动降档。

此图是哈瓦苏湖市的伦敦桥是钢筋混凝土结构，覆盖了英格兰伦敦泰晤士河，原始桥于1830年代砌成。LHC的创始人于1967年从伦敦市购买了这座桥。

统一的排气口和两个气缸的单个Catcon可以提高效率，并且发动机的长冲程最大程度地降低了中低档扭矩。高惯性的270度曲柄和平衡器也使它在低转速下感觉很好，没有晃动，而转速较高

NC700X的前行李箱锁是防水的，可容纳22升水或中型全脸头盔。

加油口在不那么方便的位置，在翻转式乘客座椅下方。

长冲程670cc双胞胎针对低中档扭矩和燃油经济性进行了优化。

DCT C-ABS型号具有3活塞前卡钳；一个活塞由后制动器致动。