新本田XR-V综合实力解析

上个世纪四十年代，本田便开始致力于车辆制造，经过几十年的不懈努力，本田成长为了世界上最大的摩托车生产制造的厂家，在汽车制造方面也是世界前十的存在，不难看出，这几十年来本田在制造、设计、创新方面的努力。今天我们说的是本田的XR-V系列，有很多车迷朋友们说，这是最适合年轻人的小型SUV，不仅拥有潮流的外观，还具有较高的保值率，经济实用，不会在存款不多的时候雪上加霜。今天我们就以2020款本田XR-V(图片|配置|询价) 220 TURBO CVT舒适版为例，看下这款车究竟如何吧！

外观

车身长度为4328mm，定位为一款小型SUV。宽度为1772mm，高度为1610mm，在一定程度上来说，内部空间已经足够使用了。除了图片中为大家展示的晶耀白配色外，本车还配备有丹宁蓝、闪烈黄等三个配色，都是很年轻有活力的配色。整体外观上并没有其他SUV的笨拙与凌厉，凹凸有致的身躯，简约活力的勾边，都是十分的时尚的设计了。

本田XR-V

最低售价：9.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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大灯与中网部采用了一个贯穿式设计，拱形的银色装饰条进行一个巧妙地分区，将引擎盖区分开来，车标的阴影使得中网部看上去更加的立体。进气栅采用了贯穿式的黑色设计，与上方呼应。雾灯采用了圆形设计，像是一个探照灯，展示着活力与冒险。转向灯与大灯分开置放，倒是一大看点。

车的侧身采用了溜背式设计更像是一个轿车的造型了，尾部上扬造型，像是小翅膀一般，十分的运动。车尾部的设计很是的奇特，暗角设计的尾部窗户在视觉上打断了上下方的衔接，使这辆车在后边看上去像是一个皮卡车的造型，方正的"屁股"看上去十分的"能装"，内部空间究竟如何呢？我们一会再聊。

动力

XR-V的动力系统是由1.5T涡轮增压发动机组成，最大马力达到了177Ps，动力输出平顺且线性，油门响应快，加上车重只有1.3t，不会有小马拉大车的顾虑，驾驶体验很赞。变速箱则选取了CVT无级变速箱，针对转速的控制应该说中规中矩，低速行驶时感受到的震动很是轻微，悬架的设计在本车上的体验显示未在平坦路面驾驶时乘坐体验较舒适，但如果路况不太好，胎噪就会传入车厢内，结合车厢的微微晃动，就会暴露出它滤震能力一般的缺点。

得益于本田对于油耗控制技术的基础，XR-V的百公里油耗是达到了6.1L/100km，可以说是很经济很诱人了。