哈弗H7售价亲民，大空间经济实惠，与颜控无缘

中型SUV销量榜长期被合资品牌车型霸占，比起自主品牌在紧凑型SUV领域的战绩而言，中型SUV就显得有一些羸弱了。中型SUV中一些比较有名的车型，比如途观、昂科威、宝马X3、探岳等，都是合资品牌出品的车型。国产品牌中只有瑞虎8、红旗HS5勉强上榜。合资品牌的中型SUV售价大多在20万以上。其实自主品牌中有一些物美价廉的车型，哈弗的H7就是一款光芒被H6掩盖的中型SUV。哈弗H7拥有较高的性价比和优越的空间表现，确实值得一看。

不过哈弗H7这款车型注定是与颜控无缘了，H7的外观设计比较朴素。大尺寸的镀铬格栅设计可以看出当年H7也是追赶过潮流的车型。车头两侧的雾灯部分做了镀铬处理，但是时尚度仍旧不足。

侧面车身是比较日系的感觉，整体效果比较饱满，腰线笔直硬朗。轮毂采用的是花瓣式的设计，但仍然充满阳刚之气。车尾没有什么特别之处，但是尾灯的错位设计还是比较吸引人的。

内饰设计上延续了外观艰苦朴素的作风，三幅式的方向盘注重的是实用性，在设计上并没有过多去下功夫。仪表盘有液晶显示屏，但是尺寸不大，功能有限科技感寥寥。中控显示屏像是8代雅阁的感觉，总之没有跟上时代潮流。

内饰颜色的搭配还是很精巧的，以黑色为主色调搭配有银色的饰板，增强了内饰的活力。换挡杆设计比较奇怪，反正不是好看的那种。总体来说内饰的做工和设计都马马虎虎能看得过去，但是颜控绝对看不上。

哈弗H7的车身长度达到了4715mm，轴距在车身长度中的比例还是蛮高的，轴距达到了2850m，比起一般的中型车要更有优势。因为哈弗h7作为一款SUV，整个车身高度更高，乘客能拥有更舒适的头部空间。哈弗H7作为中型SUV既有5座车型，也有7座车型，但是空间毕竟没有特别宽裕，所以7座车型的第3排就显得有一点鸡肋。

动力方面，哈弗H7全系搭载的都是2.0t涡轮增压发动机，但其实并不是同一款，其中一款发动机的最大输出马力可以达到227匹，另一款则可以达到231匹。二者的扭矩也有细微的差别，前者为385牛米后者为355牛米。应该是通过不同的调教方式，塑造出侧重点不同的性能差异。

传动系统方面全系搭载的都是7DCT变速箱，这款DCT变速箱虽然名声不小，但实际上低速顿挫感依然明显。在时速30公里以下的时候，哈弗H7的肉感和顿挫感都比较明显。虽然是一款中型SUV，需要更强的载人载物能力，但是哈弗H7仍然坚持采用前后独立悬挂的设计，这对驾乘人员的用车舒适度有一定的提升。

总体来说，官方指导价为14.2万元-18.0万元的哈弗H7的产品力表现在同级别车型中有一战之力。特别是动力部分，比起本田冠道漫不经心的1.3t动力，哈弗H7全系的2.0算是良心了。另外哈弗H7在空间方面也有不错的表现，算得上是一款合适家用的中型SUV。不过受制于国产造车技术，哈弗H7在油耗和操控方面都有相应的短板，这些短板是短期内国内厂商无法完全弥补的，需要给他们一些时间。但是哈弗H7努力在安全性上做到更好，也算是给出了足够的诚意。综合售价和不错的保值率来说，哈弗h7适合一般家庭用来出游代步使用。但如果对颜值或是操控手感特别挑剔的话，拿哈弗H7或许难以胜任。