国产中型SUV新标杆，2.0T动力，哈弗H7带你领略硬派越野

文/小白

国内SUV领域的热度从没有停止过，各大品牌纷纷进入SUV领域施展拳脚。合资品牌在SUV领域从来没有缺席过，早在国产品牌涌入之前，合资品牌就已经在SUV领域树立了一批标杆型的车款。哈弗h6的成功是有目共睹的，它让哈弗这个品牌成功在合资品牌的夹击下占领了紧凑型SUV市场。不过似乎哈弗的理想并不止步于此，而哈弗h7就是哈弗争夺中型SUV市场的一步狠棋。

哈弗h7诞生于2013年，发展到现在经过几次更新换代。首先看h7这款车的外观设计，可以感觉到它汲取了日系硬派越野的设计特点。前脸格栅和前大灯的设计采用了粗线条的大气设计风格，显得气势有余，细节处理欠缺。

侧面车身温顺平和，但透露着隐隐的肌肉感。轮毂造型刚中带柔，是一种颇为成熟的力量感。尾部呼应了车身圆润的造型特点，并不富有侵略性。结合尾部两侧的大尺寸排气装置来看，应该是一款具有一定爆发力的车型。多幅式铝合金轮毂形状酷似雪花，设计很有创意。

一般情况下，内饰对于这些热衷硬派越野风格的车企来说是一个大难题。但哈弗H7的内饰并没有粗糙的感觉。方向盘保留了硬汉风格，但精细的皮质包裹和科学的按键规划很好地抵消了硬汉风格的粗糙感。仪表盘融入的小尺寸液晶显示屏功能实用，将传统的指针式仪表盘的档次提升了不少。美中不足的是仪表盘上的数字尺寸太小，阅读起来有些费力。

中控显示屏的镶嵌方式和本田老款雅阁的镶嵌方式类似，承载了内饰一部分的科技感。换挡杆部分集成了不少控制按钮，虽然数量多但排布整齐，不会显得杂乱无章。H7的内饰整体采用的是深色作为主色调，但是其中夹杂了深浅不一、材质不同的饰板进行交错搭配。在主动安全配置方面，哈弗h7标配制动力分配，刹车辅助，牵引力控制等功能，2.0t尊享型车型还带有车道偏离预警，前方碰撞预警和倒车侧预警功能。在被动安全配置方面，全系标配前排安全气囊，前方还带有侧安全气囊，个别车型带有侧安全气帘。除了2.0t畅享型版本以外，全系均配有360全景影像，定速巡航的功能，新手驾驶难度也不会太大。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈110万车友热议二手车0.68万起 | 1685辆

目前哈弗h7共计有10款在售车型，其中4款符合国6排放标准的车型搭载的是最大输出功率为167千瓦的2.0t发动机。其余6款国5排放标准的车型则是搭载了最大输出功率为170千瓦的2.0t发动机。哈弗h7所搭载的发动机采用了D-VVT技术，这一发动机技术能将发动机的输出功率和扭矩在不同情况下进行最合理的分配。

哈弗h7全系搭载一款7档双离合变速箱，湿式的双离合变速箱有助于哈弗h7燃油经济性的提高。在底盘的悬挂部分，哈弗h7采用了前后的独立悬挂，前部是麦弗逊式独立悬挂，后部则采用了多连杆式的独立悬挂。

无论是参数配置还是外观设计，哈弗h7都符合成为国产品牌中型SUV标杆的要求。其实要想成为标杆，哈弗h7的一切设计和配置都在情理之中。在性价比方面，作为一款合格的中型SUV，15万的起步价是一个合情合理的设计。但实际上根据懂车帝上网友提供的购车价来看，哈弗h7入门版车型的起步价在沈阳跌破了10万元。哈弗h7的优点在于外观漂亮，空间大，配置也不错，缺点是动力较弱，在高速行驶过程中车速超过80就能明显感觉到发动机的噪音，操控性方面也较为一般。H7作为一代改款车型，优化了油耗高，动力较弱的小毛病，优势还是很明显的。如果10万元能够到手这样的一款SUV，也是非常经济实用的。