值得考虑的轿车，发动机质保100万公里，变速箱7个挡，7万多开走

虽说这两年市场中的新车型开始比拼设计，但其实对于汽车来说，最应该被关注的其实还是汽车三大件，毕竟可靠的三大件才能让汽车稳定的运行，而在其中，发动机会是我们常关注的点，作为汽车的心脏，发动机的优劣、性能表现通常是我们评判某款车型好坏的依据，在国产车发展初期，借用成熟的合资发动机，如三菱4G63，是一件屡见不鲜的事情，但现如今国产车已经有了长足的进步，很多国产品牌都开始自研发动机，包括长城、吉利、奇瑞等等。

在其中，奇瑞的发动机技术一直排名前列，不仅拥有最大马力197匹的王牌1.6T，还拥有足够可靠耐用的1.5L和1.5T，甚至奇瑞敢对这两款发动机提供质保，比如说在艾瑞泽GX这款车型上，奇瑞便为该车搭载的1.5L和1.5T发动机提供了100万公里的质保，可见奇瑞对自己发动机品质的自信，那么奇瑞的车型除了发动机之外，本身的产品力又如何？接下来便以艾瑞泽GX为例，看看奇瑞的车型是否值得考虑。

艾瑞泽GX其实是基于艾瑞泽5打造而来的升级车型，其定价也要比5万价位的艾瑞泽5更高，指导价7.59万-11.39万，但是在奇瑞曾经推出的轿车中，售价超过8万的车型结局通常不是很好，艾瑞泽7、E5便都是好例子，不过艾瑞泽GX却给出了一份不同的答卷，在"黑天鹅"之前，艾瑞泽GX拥有稳定万台的月销，而在今年3月份，艾瑞泽GX也卖出了5222台，作为一款国产A级车，这样的成绩已经相当不错了。

而艾瑞泽GX能够大卖，和其本身的产品力也有一定的关系，该车拥有4710/1825/1490mm的长宽高，轴距为2670mm，比起朗逸而言，轴距只差18mm，所以在乘坐空间上，艾瑞泽GX表现尚可，家用属性比较强。

作为艾瑞泽5的升级版，艾瑞泽GX的车身上仍有很多艾瑞泽5的元素，但比起艾瑞泽5而言，艾瑞泽GX要更运动，扁平的车头融入熏黑的格栅，且中网位置自带内凹，两侧的车灯相对小巧，内部自带的灯带形成倒L型，部分车型提供彩色前唇和雾灯装饰，让它更有性能车的既视感。

来到侧面、其腰线从下往上扬起的处理方式更能提升整体动感，车窗下沿是较窄的镀铬装饰，与上部分的黑色饰条形成撞色，对豪华感的提升有一定帮助，车尾层次感明显，最上方是彩色的后扰流，下方的尾灯出场自带熏黑，再往下则是彩色后包围以及装饰用的镀铬尾排，整体风格很能讨好年轻人。

内饰方面，艾瑞泽GX更偏向于精致、简练，车内以黑色作为主色调，大面积的镜面烤漆面板搭配银色镀铬，该有的档次感也不算差，还增加了贯穿式的空调出风口，虽说原创不高，但确实很能提升车内精致感，中控大屏下方有类似于路虎的触控面板，两侧是可调节旋钮，至于配置，艾瑞泽GX 提供自动驻车、行车记录仪、座椅电动调节等功能，且ESP、无钥匙进入、胎压显示等国人热衷的配置，在国六车型上均为标配。