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    怪兽搞老车:翻新一辆"破烂不堪"的高尔夫GTI,最终满血复活

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    怪兽修车日记2020-04-17

    大家好,今天这篇内容算是一次大工程整备,翻新主角是一辆来自内蒙鄂尔多斯车主的红色6代高尔夫(图片|配置|询价)GTI,10年的车,16W公里数,从未做过认真大保养,整车状态从里到外,只能用惨目忍睹来形容,车主找到我,希望把这辆车满血复活!

    车刚到我店,我围着这车转了一圈,脑袋裂了,这状态太TM惨烈了!

    车主说:这车只是他老婆上下班代步开,内蒙风沙大路况差,所以各方面摧残的比较厉害~

    问了车主烧机油不,他说不烧,我觉得神奇呀。16W多公里啥都没弄过还不烧机油,不知道是车质量好还是车主人品好,哈哈~

    整体车况检查后,我们就着手开始安排它的复活计划了:1.机械性能保养检修;2.底盘系统整备升级;3.四轮拉线定位;4.刹车系统升级;5.轮毂及部分外观件翻新;6.内饰机舱养护;7.漆面修复保护~

    内蒙风沙大,车主要求清洁水箱,我们拆之前先把氟利昂抽出来~

    拆掉水箱~

    放掉冷却液~

    接着就是洗洗刷刷更健康~

    拆掉前脸,处理EA888发动机积碳问题~

    16W公里气门积碳,这是处理过一次的样子了,没处理之前堵的严严实实~

    这节气门不知道多久没做清洁了,里面包碳老厚了~

    拆掉进气道,里面把我吓坏了~

    这积碳量真壮观!

    扒出来能当煤烧了~

    还看到断裂口!进气道确实有坏的,但坏在这里确实尴尬了~

    这进气挡板也是刮下去一堆积炭才把它拿出来的~

    拍了个视频给车主,车主说:这不是发动机了,这就是煤矿厂~

    通过我们的一顿操作,节气门呼吸顺畅了~

    处理后的喷油嘴和挡板也恢复了崭新面貌~

    别管烧不烧,换个新的油气分离器吧~

    更换全新进气道,把配件都装好~

    接着又发现正时-3.5了,这平常咋开的,我想想都怕,这车天天开着随时有顶气门的风险啊!我还路试开了30公里,没坏半路上真幸运,我直接告诉员工谁都别着车了,直接拆正时吧~

    拆掉正时后又发现过桥架里面的滤网破了,然后里面的钢珠没了,握草,这...

    希望不是掉在发动机里面了,待我给“佛祖”上柱香,祈祷下!

    我跟车主再次确认车子之前有没有开着异常,有没有发动机其他问题等,他说:都挺正常,没有异样!好吧,那我们直接拆油底壳,看看油底壳里面有没有,如果有的话还好,证明都排下来了,如果没有那就要大拆发动机了。

    最后当我们拆开油底壳之后找到了钢珠残骸和部分滤网碎片,磨的已经不均匀了,证明其实很早就脱落了,然后磨到了油底壳里面,车主又完美躲过一劫,我佩服车主的幸运,各种化险为夷!

    问题一样一样解决,下面继续干,看看这陈年老油泥~

    拆都拆了,之前的机油也就那么回事,顺便洗干净吧!

    更换正时系统~

    参照维修手册标准施工~

    全部回装好了~

    加注新机油~

    加注冷却液~

    顺便更换发动机易损件~

    发动机鸡爪脚~

    扭力标准安装~

    顺便清洗下电瓶托架~

    安装完毕~

    变速箱支架换新的~

    更换火花塞~

    安装~

    更换变速箱油~

    加注~

    充冷媒~

    抽真空~

    清理好所有故障发动机已经OK了,顺利点着车,感觉很棒~

    开始整备底盘系统,底盘系统我们选用升级配件,因为GTI也属于小钢炮,所以对于底盘的调整我们选用了英国POWERFLEX强化胶套和德国Bilstein B6减震器进行升级~

    强化胶套~

    减震器及原厂其他配件~

    前摆臂胶套更换完毕~

    回位安装~

    打好固定扭力~

    避震器也安装好了~

    我最喜欢的牌子,只有换上车你才知道它的优秀!

    降震小配件加持一下~

    底盘系统整备后缺少不了四轮定位~

    调整后轮数据中~

    同时核对操控数据~

    我怪兽的绝活:拉线定位,江湖上早有传说~

    继续刹车系统整备,这车刹车效果我不想多说了,路试一段路,一点油门都不敢给,因为刹车非常不灵敏,所以我们对其刹车进行基础升级,刹森前后制动皮及前刹车盘更换~

    安装前先进行轴头防锈~

    除锈工具,这小机器也不便宜~

    后卡钳回位工具~

    后制动皮已经安装好~

    换下的后制动皮状态是已经磨到极限了~

    前刹车也OK了~

    顺便更换刹车油~

    来时车子的轮毂基本是全氧化状态,完全失去质感了~

    车子要想精神,鞋子一定要好看,所以轮毂我们进行了全面翻新喷涂~

    翻新的效果,视觉质感非常完美~

    动平衡做一下~

    平衡好~

    空调系统清洁杀菌~

    内饰做了深度养护清洁~

    干干净净,舒舒服服~

    发动机舱同样做了深度清洁养护~

    相信车主见到这里会有另一种心情,注意到GTI少了i没,问车主要重贴吗,他说:不用,留点特别,好吧,哈哈~

    由于车辆漆面状态非常差,本来车主想全车重新喷,但我觉得没必要,一是成本高,二是车主也说了内蒙的风沙大,就算喷的非常好,也难以维持住好的漆面,所以我给车主出了一个经济又实用的方案:漆面简单修复后直接贴红膜,既能恢复车辆红色漂亮的外观又能防护风沙的吹打,按照使用成本来讲就算用3年,重新贴才几千块的费用,比重喷漆实惠很多~

    贴膜是耐心活,更讲究手艺,贴好用三年,贴不好一年就翻皮,贴膜过程因为太忙没有记录,大家直接欣赏效果吧~

    完美融合,是膜是漆很难看出!

    无死角,红的惊艳~

    还记得它来时的破旧模样吗?之前状态是老头子~

    现在是精神小伙!

    完美大变样!

    焕然一新~

    这是新车吧?

    尾喉是个小点缀,必须翻新~

    帅气吧~

    轮毂来张特写~

    这台车经过调整、路试,不能说恢复到了完全的新车状态,但至少恢复了95%,操控、并线、舒适度、提速的顺畅性已经是无可挑剔了。

    最后说句:车来我店的时候可以惨烈,但走的时候一定风光!

    感谢大家耐心观看,这期就到这了,我是怪兽,下期再见!

    (原创文章,盗文必究)

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