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    年轻人喜欢的运动车型,宝马3系对比凯迪拉克CT5

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    龙导说车2020-04-07

    宝马三系是豪华品牌里年轻人喜欢的运动车型,它有着更加年轻炫酷的外观和更好的操控,一直都是同级别里年轻人追求的车型。但是在19年,凯迪拉克全新CT5上市,更加硬核运动,极具凶悍的外观同样吸引了很多年轻的消费者。面对来势汹汹的凯迪拉克CT5(图片|配置|询价),宝马三系还能否占领曾经的市场,今天我们就来详细对比一下这两款车,究竟谁更值得买?

    动力对比分析

    既然是运动车型,那我们首先就从两款车的动力说起。宝马三系全系搭载2.0升涡轮增压发动机,320i车型最大马力156匹,最大扭矩250牛米。325i车型最大马力184匹,最大扭矩300牛米。330i车型最大马力258匹,最大扭矩400牛米。变速箱均搭配采埃孚的八速手自一体变速箱。

    凯迪拉克CT5全系都使用2.0T涡轮增压发动机,最大马力241匹,最大扭矩350牛米,搭配10速手自一体变速箱。而且发动机带有可变气门管理技术,可以智能自动调节,做到更好的燃油经济性。

    相比之下,宝马三系有着更多的动力选择,更加适合不同需求的消费者。但是从最强动力来看,宝马的330i车型,在马力和扭矩方面都要领先凯迪拉克CT5。具体的驾乘感受还是需要大家亲自试驾,来选择更喜欢谁的风格。

    外观对比

    全新改款的宝马3系外观变化非常明显,整体风格变得更加低趴,运动。标志性的双肾格栅,并没有一贯的增大,而是变得更加扁平。搭载主动闭合的科技,可以做到降低风阻,实现更好的燃油经济性。天使眼大灯以及霍氏拐角都有细节改进。同时运动版本采用了全熏黑的颜色,更加具有动感。前机盖上隆起的线条设计,看上去有一定的肌肉感。

    在车灯造型方面,同样是运动车型喜欢的细长造型。大灯取消了天使眼日间行车灯的设计,有些遗憾,而全新的外观采用了泪眼式的大灯。在灯光配置方面,宝马三系全系采用了LED远近灯光源,并且标配了LED日间行车灯,自动头灯和转向头灯。全系在灯光配置方面还是比较厚道,无论低配还是高配车型,灯光配置保持一致。

    凯迪拉克CT5同样是在2019年全新上市的一款车型,刚刚面向市场,就引发了大家的关注。外观硬朗凶悍,充满棱角的设计是全新CT5的特点。相比于BBA常见的车型,凯迪拉克营造出了更强的美式运动风格。中网黑色的盾牌设计,加上两侧犀利的黑色包围,让整辆车充满战斗气息。

    凯迪拉克CT5的灯组造型是目前家族化的特征,保留了泪眼设计,加上獠牙形状的大灯,看起来非常霸气。在灯光配置方面,凯迪拉克CT5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯。自动头灯和转向辅助灯配置在中高配三款车型上。

    在车身侧面,首先我们可以看到明显加长设计,前后比例也比较协调,整体比较简洁。车门上方和下方各有一条切割状的腰线,让侧面看上去更加有运动氛围。在M运动套装的车型上,无论是熏黑,还是银色的轮毂,看上去都很炫酷。宝马3系长轴版车型,长宽高4829/1827/1463mm,轴距2961mm。

    凯迪拉克CT5的侧面设计是一个微微溜背的造型,这也是目前运动车型常见的设计。车身尺寸并没有刻意的加长,让整体车身看起来更加精干有力。19寸的多条幅枪灰色样式轮圈很符合运动主题,所搭配的也是米其林PS4S运动轮胎。凯迪拉克CT5的车身尺寸,长宽高4924/1883/1453mm,轴距2947mm。车身长度和宽度都要大于宝马三系,但是轴距要略小一些。

    在外后视镜的配置方面,宝马三系几乎把市面上所有的配置都集中起来,电动调节,电动折叠,后视镜记忆和加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠。这些功能全系标配,只有自动防眩目功能,是在高配车型上才有。无钥匙启动功能全系标配,而无钥匙进入还是需要选装。

    在外后视镜的配置方面,低配车型只有电动调节和后视镜加热功能,中配车型另外增加电动折叠,锁车自动折叠和自动防眩目功能。最高配车型和宝马三系一样,几乎包括了市面上所有的配置。在外部车门配置上,无钥匙启动和无钥匙进入功能全系标配,而且全系还有远程启动功能。

    在车辆尾部,全新的宝马三系的差异也同样明显。后备箱尾门向上翘起的设计,搭配车灯与下包围,让整体层次感更强,视觉效果更好。车辆下方采用黑色饰板,搭配亮黑色的双边双出排气,与绝大部分的银色镀铬装饰有明显不同。

    凯拉克CT5的尾部设计短小精悍,完全符合运动车型的设计风格。后备箱上的小尾翼同样做成了鸭尾的效果,还是以装饰的作用为主。车身底部双边双出的排气布局,都比较讨年轻人的喜欢。

    尾灯采用了红色和熏黑色的搭配,让整个尾灯更加具有立体感,深色的设计同样也会增加车辆的运动氛围。在辅助操控配置方面,宝马三系全系标配前后驻车雷达和倒车影像功能,高配车型配备有360度全景影像,其他车型可以选装。

    凯迪拉克标志性的泪眼大灯,这次采用了熏黑透明的设计,看起来比较吸引人。但是凯迪拉克CT 5的低配车型并没有配备驻车雷达,这一点让我印象不到。其他中高配车型都有配备驻车雷达和倒车影像功能,最高配车型另外有360度全景影像和倒车车侧预警系统。

    内饰设计

    在内饰设计上,虽然传统的宝马风格依然存在,但是整个细节和装饰方面,宝马三系已经全新换代。更加简洁精细化的内饰,无论从科技感还是豪华感方面都有提升。中控面板采用了软质材料和银色或黑色装饰板相搭配的设计。空调出风口五边的造型棱角分明,看上去很有质感。

    凯迪拉克CT5的内饰并没有全新宝马三系那样充满科技感,也没有奔驰C级的豪华氛围。但是以黑色为主基调的运动氛围可以说凸显的淋漓尽致。中控台使用了大量的皮质材料,并且搭配有红色花纹的碳纤维风格装饰板,营造出很好的运动效果。

    宝马三系标配了10.25英寸触控液晶屏幕,支持GPS导航系统,手机互联和语音识别控制系统。全车前排和后排共有四个USB接口,低配车型配备了六个扬声器,而高配车型采用哈曼卡顿的16个扬声器,在高配车型还将配有手机无线充电功能。空调出风口的设计也是采用了多边形的结构,银色装饰看上去非常具有质感,但是空调显示屏尺寸比较小,在白天阳光强烈的时候容易看不清。

    凯迪拉克CT5全系标配了10英寸的触控液晶屏幕,并且支持手机互联,语音识别等功能。前排和后排共有三个USB接口,全车低配车型配有七个扬声器,高配车型采用Boss音响,配有15个扬声器。高配车型同样也有手机无线充电功能。空调控制区采用了按键的设置,金属质感的指示灯,手感和工艺都做得很好,并且配有独立的空调显示。

    宝马三系全新的挡把设计,看起来非常精致,整体握感也要更好。周围的按键布局都采用了现在流行的扁平化处理,车机系统相较于以前也有所提升。

    凯迪拉克CT5的挡把周围采用了碳纤维的装饰设计,更加具有运动氛围。但是布置在挡把前方的功能按键,在开车时调整不太顺手。挡把后方的多媒体实体按键质感更好。

    宝马三系采用真皮材质的方向盘,俗称丁字裤的方向盘,现在也有了全新的设计样式,握感依然出色,操作按钮尺寸也比较大,驾驶过程中容易操作。全新液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸,显示效果也非常好,不同的驾驶模式有不同的视觉效果。

    凯迪拉克CT5全系采用了真皮多功能方向盘,手感很好,尺寸适中。并且全系标配换挡拨片,在高配车型上有方向盘加热和方向盘记忆功能。但是凯迪拉克CT5全系没有全液晶仪表盘,中低配车型都是4.2英寸的行车电脑屏幕。只有最高配车型为八英寸的行车电脑和HUD抬头数字显示。

    安全配置对比

    在对比安全配置方面,因为两款车的配置太多而且价格不同。所以我们选择凯迪拉克CT 5的顶配车型和售价比较接近的宝马三系进行对比。在安全气囊的配置方面,凯迪拉克CT 5和宝马三系都有主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊,但是凯迪拉克CT 5多出一个膝部气囊。

    在主动安全配置方面,凯迪拉克CT 5的配置要更高,并线辅助,车道偏离预警,车道保持系统和道路交通标志识别全部都有,但是这些宝马三系都需要选装。只有主动刹车是两款车都有的配置。

    车内空间对比

    宝马三系的座椅全系采用了仿皮材质,并且都支持主副驾驶座电动调节,并且还有腿托调节,乘坐体验更加舒适,驾驶位座椅记忆功能也是全系标配。宝马三系的前排座椅的舒适性非常好,座椅比较宽大,腿部和腰部支撑性比上一代都有所提高。但是这一代明显的缺陷就是包裹性中规中矩,作为一辆运动车型,座椅包裹性并没有做到更好。

    后排座椅舒适性与腿部支撑性都非常出色,更加舒适的头枕也是可以提升乘坐感受。腿部空间有明显的加长,175身高体验者乘坐以后还有两拳的距离,头部空间还有将近一拳的距离。但是中间地板凸起仍然比较高,坐在中间的乘客空间比较局促。后排配备了独立空调和两个typ-c接口,比较让人满意。

    在座椅配置方面,凯迪拉克CT5低配车型采用皮质和织物混搭座椅,中配车型采用仿皮材质,高配三款车型为真皮座椅,运动车型还配有专门的运动风格座椅。全系主驾驶座支持电动调节,高配车型有座椅加热,通风和按摩功能。两个前排座椅整体风格还是以舒适性为主,填充物不是很硬,两侧的包裹性一般,整体表现中规中矩。

    后排座椅的舒适性同样表现一般。身高175的体验者乘坐后排以后,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩下两指,整体表现不算宽敞,适合乘坐四人。并且因为后驱布局的影响,中间地板凸起比较高。并且受限于溜背的造型,所以说空间会有所损失。在配置方面,后排有独立的空调出风口和一个USB接口。

    总结

    宝马三系和凯迪拉克CT 5都是目前豪华品牌里的运动车型。外观方面各有各的风格,凯迪拉克CT5会更加硬核。在内饰的豪华感上,宝马三系当然更胜一筹,但是如果从运动氛围来说,凯迪拉克CT5表现同样好。在空间方面,由于宝马三系具有更长的轴距和标准的车身,所以说空间会更大。但是总而言之,凯迪拉克CT 5的售价会更低,并且有一定的优惠,如果不是特别注重车内空间,那么凯迪拉克CT 5的性价比也很高。

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