这个小厂不会造发动机，员工只有55人！凭啥造出世界顶尖超跑？

​如果拦下一位路人，让他说出几个超级跑车的品牌，即便对车不了解，法拉利、兰博基尼、保时捷等等这些相信一定会脱口而出。虽然售价动辄数百万的它们对普通人来说遥不可及，但论顶级跑车品牌还真轮不上。

但是有这么一个品牌，它在全球范围内都被公认为顶级超跑，甚至连美国NBA明星们赚钱之后都第一时间选择它来当座驾，它就是来自意大利的帕加尼。

说起帕加尼的历史，还颇有那么些传奇意味。帕加尼创始人曾经是兰博基尼符合材料部门的负责人，离职后于1988年创立了帕加尼复合材料有限公司，听这名字就知道这并不是一家造车的公司，而是为超级跑车提供顶级轻量化材料。

然而随着合作伙伴越来越多，合作的内容也越来越深入，从当初的只提供轻量化材料让跑车厂商自己裁剪，到直接承接图纸产出轻量化部件，帕加尼拥有了自己的设计团队。此时帕加尼发现，自己除了发动机，似乎超跑的每个细节都能靠自己完成，于是1992年造车计划应运而生。

靠着和AMG良好的合作关系，帕加尼说服AMG为其提供发动机，这一传统流传至今，换句话说，目前几乎所有的帕加尼跑车，发动机都来自AMG部门。这并非是什么丢人的事，整个帕加尼公司只有55个人，这样的体量别说发动机了，研发一个涡轮都不够，因此选择和业内最顶尖的伙伴合作，成为最好的出路。

唯一短板补齐后，帕加尼就正式出道了，在创立至今的30年间，不断推出了超强性能跑车，相比近似尺寸型号的法拉利、兰博基尼等车型，帕加尼往往要比它们轻200kg以上，完美的轻量化和超强的动力也获得了超高的极速，很多车型的极速能突破380公里/小时，甚至400公里/小时。小、贵、快、精成为帕加尼在超跑圈的立身之本。