成功逆袭的SUV，配2.0T仅13万，比霸道宽48mm，已成国产同级销冠

随着自主品牌在造车技术方面的提升，在低端车领域，如今已经有不少产品能够与合资品牌产品一较高下。其中在SUV这一细分市场，以哈弗H6、吉利博越等国产SUV为主的产品，已经在家用SUV领域有着绝对的保有量和用户基础；且它们具有的产品力，实则也不输同级的合资本田CRV、日产奇骏等车。反观级别更高的细分市场，销量排行榜前列的几乎都是合资，显然自主品牌在这方面还有着很大的进步空间。

然而在自主品牌的进化过程之中，也不乏缺少部分表现出色的产品，正如笔者今天要和各位车友聊的众泰T700。虽然大家对于该车的印象，也许是"山寨"，也许是"高仿"，但实际上该车乃是从山寨走向逆袭的成功代表之一。早在该车上市的首年（2017年），它的月销量成绩就曾高达1.4万台，表现可谓之亮眼；现如今该车虽只有数千销量，但是在国产中大型SUV行列，它却是数次夺冠，因此称之为成功逆袭的SUV其实毫不为过。那么今天，笔者就和各位车友一起来探讨这款配2.0T仅13万，比丰田霸道还宽48mm的国产中大型SUV。

首先，对于这款号称"山寨"的SUV而言，外观方面堪称是它最大的卖点之一。该车整个外观来看，确实和路虎旗下的车型有着诸多相似之处：前脸宽大的进气格栅具有十足的视觉冲击感，且内部还采用点状镀铬装饰，所以从细节方面来看，该车仍旧具有一定的原创度。前脸尤其具有设计感的，无非就是下进气格栅采用的"回"形装饰，与传统艺术相互结合，设计也颇为自然，有着不错的辨识度。

侧面造型虽然简洁，但是悬浮式车顶、大尺寸铝合金轮毂，以及车门板"Z"字造型的银色饰板，仍旧令侧面的时尚感凸显出来；尾部造型也极为饱满，全LED光源的尾灯造型酷似火焰，点亮后能够带来不错的回头率；而双边共两出的装饰排气，仍造就其不俗的运动感。且该车顶配车型还配备有感应后备箱，逼格瞬间就不一样。整车来看，与普拉多、哈弗H9等同级SUV展示出的"硬派"气息不同，显然众泰T700要更为商务、年轻一些，因此该车面向的消费者群体也会更广。

其次，就空间层面而言，作为一款定位中大型SUV的车，它不仅具有4748x1933x1697mm的车身长宽高，且最大轴距也达到了2850mm；与该级别的标杆车型丰田霸道相比，它所具有的4840x1885x1890mm三围，以及2790mm的车身轴距相比，虽然在车长和车高方面不及霸道出色，但是它的车宽却多了48mm，轴距也长了60mm。因此在车内的空间表现方面，众泰T700乃是和丰田霸道一样，有着令人满意的乘坐空间。

而在储物和载物方面，众泰T700在车内设置有数十处储物空间，诸如前后车门板、扶手箱，以及副驾上方储物格等，实用性丝毫不比丰田普拉多差；况且在一般情况下，该车还具有850L的容积，加之该车全系后排座椅均支持放倒，因此日常家用载物同样足够。

值得一提的是它的动力表现，发动机方面，全系共搭载1.8T和2.0T两款发动机。其中1.8T引擎与5挡手动和6挡双离合变速箱结合，具有177马力的最大功率，以及245牛米的峰值扭矩，对于这样一个大块头而言，如此的动力输出仅仅是够用；而从不足13万的指导价开始，该车就配备有2.0T涡轮增压发动机，能够迸发出190马力最大功率，以及250牛米峰值扭矩，显而易见动力输出并非是众泰T700的强项，不过2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡的逻辑性和平顺性方面仍是可圈可点。

综合而言，显然众泰T700能够成为自主品牌同级销冠，与之具有的不俗实力其实有着必然的联系。而曾经的那句"出门开众泰，全村我最帅"，实则也是其营销的方式之一；毕竟该车在外观颜值、空间舒适性、实用性，以及动力输出方面的表现，再结合该车的产品定价来看，均没有太多的槽点。加之同级之中与该车等价位的对手几乎没有，由此可见，该车能成为同级国产销冠，也是天时地利人和的原因，各位车友觉得呢？