【出行提示】秋冬季节团雾多发，高速公路行车突遇团雾怎么办？

进入秋冬季节，团雾多发，

给安全行车带来不利影响。

近日发生在宁洛高速的一起事故，

就是团雾惹的祸。

下面，我们先来看看这起事故的情况：

10月3日6时30分许，G36宁洛（南京—洛阳）高速下行线（南京方向）196K+070m至196K+250m之间，因突发团雾相继发生4起交通事故。事故共造成10人死亡， 7人受伤，17辆车不同程度受损。

图：事发现场

目前正值深秋，也是团雾的高发期。那么，团雾具有哪些特点？对安全行车有哪些影响？

团雾突发性强，能见度很低

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾，具有突发性、局地性、浓度大、难预测等特点；团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，团雾覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等；深秋和冬季是团雾多发的季节，发生的时段一般在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。

团雾常发生在高速公路

易引发多车追尾事故

团雾通常被人们称作交通安全的“隐形杀手”，常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带，其中，尤以高速公路最为多发。因为团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，非常有利于团雾的形成；此外，高速公路附近排放的一些污染物颗粒增加，如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染等，导致空气中微小颗粒的增加也有利于形成团雾。

当高速公路上出现团雾时，一旦有车辆驶入，尤其是有大量车流涌入时，极易造成多车连续追尾事故，危害极大。通过下面的动图，我们能很直观的看到团雾对安全行车的影响：

图：团雾突发性强，能见度很低，对安全行车影响大（来源：央视新闻）

那么，如果在高速公路上突遇团雾，应该怎么做呢？

减速行驶，但不要急刹车

车辆一旦进入团雾区域，应立即减速行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。这里需要强调的是，突遇团雾千万不要急刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。

正确使用灯光

遇到团雾应及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，千万不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，驾驶人反而什么都看不见了。

遇到事故及时撤离并报警

对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时，驾驶人应根据现场实际情况，及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，车上人员马上转移至安全地点，同时拨打报警电话。

在这里，小编还要再提醒一下大家：

出行前一定要提前了解天气和路况，

以便及时作出安全的出行计划。

（来源：YiYa工作室）

在这里，小编还要再提醒一下大家

出行前一定要提前了解天气和路况

以便及时作出安全的出行计划