交通运输协会宣布：顺风车已立项，滴滴顺风车将上线？

老早我就说过，滴滴内心肯定是希望顺风车上线的，因为这是一个很重要的场景不说，而且顺风车还是唯一一个滴滴旗下盈利的产品。所以我们最近才看到了那么多滴滴顺风车的新闻。

今日有媒体爆料：在2019共享出行创新发展论坛上，中国交通运输协会共享出行分会秘书长荣建宣布，网约车和顺风车安全标准已在中国交通运输协会立项，标准正在起草中。什么意思呢？那就是滴滴的顺风车很有会重新上线，我估计的时间应该是在年底或者明年初！

滴滴为何要上线“顺风车”？

2018年，接连发生的两起顺风车乘客遇害事件引起社会广泛关注，滴滴最赚钱的“顺风车”业务也因此被叫停。顺风车的下线不仅让滴滴失去了一款挣钱的产品，同时让滴滴的形象遭受了巨大损害！

有数据显示，滴滴自2012年成立以来，累计已亏损约390亿元，仅2018年，滴滴就亏损109亿元。而且滴滴公司的估值也因为顺风车而蒸发了50亿美金，可见顺风车对于滴滴的价值！

滴滴为顺风车安全做了哪些努力？

俗话说：知错能改善莫大焉！只要是初心是美好的，那么一切都还有得商量，就怕是一心只想赚钱而把品德抛弃了脑后！

滴滴顺风车团队在表示在过去一年时间里，对顺风车进行了安全整改，从“保证真正顺路行程“、“保证真实身份核验”、“全程安心保障”等多个方面入手，也推出了“女性专属保护计划”。

除了女性专属保护计划，滴滴还推出了“未成年保护计划”！“未成年人保护计划”是指，对于在平台上留有实名信息的用户，只要年龄超过16岁未满18岁，乘客必须设置紧急联系人后才能独自乘车，以便乘车人的亲友与平台一起关注出行状况，随时给予必要的帮助。

你怎么看顺风车？

关于这个问题，又是一个双面性的问题。有人支持，就必然有人反对。对于滴滴顺风车，我是持支持态度的，理由如下！

因为怎么说呢？滴滴出行打的是“共享经济”！唯有这个顺风车才符合了这个概念，顺风车让司机们得到了油费补贴，让乘客们得到了一定的实惠，充分的把社会上的闲散资源给调动了起来，总之一句话，司机、滴滴平台以及用户们都获得了一定的好处！

用例子来说明，本人每天要乘车上班，以前是坐公交，面临坐不上公交迟到被罚款的情况，但自从有了顺风车之后，这个现象就没有出现过了，这就是顺风车的价值！

反对派

前面说道，有人支持就有人反对了吗，用网络上的话来说就是，劳资说哪样你都要反驳一哈，你这个杠精！就我个人而言，我觉得反对顺风车的，基本上都是不怎么坐顺风车，或者说因为之前几起“顺风车”事件而产生了对顺风车的厌恶情绪。没办法，嘴在别人脸上！

最后，各位老铁，你们对于滴滴的顺风车又是如何看待的呢？欢迎评论！