2024-11-02发布于:北京越野BJ40车友圈
今年十月份我在国家补贴政策鼓励下我把我的伊兰特报废了,换了一台北京BJ40柴油车,我这台车指导价189800元4S店优惠了12500元,申请国家补贴15000再加上置换补贴4000,报废车残值2500 。 我实际支付了155800元,感觉不贵。 车船税和保险加上牌因为各地价格有差别我在这里就不说了,回去自己上吧 说说驾驶感受,首先柴油机噪音没有我想象的那么大,怠速噪音比较大,也能感觉到柴油机带来的震动,但是都属于正常范围,跑起来跟汽油车差不多,省油是柴油车的一大特点,我市区高速开了一千多公里表显油耗9.2升。最近我换了四个285/70/17的轮胎和零值轮毂,油耗上升了一个多,要姿态就必须接受油耗上升啊。不过换上以后车确实霸气好多! 刀锋英雄版出厂就比城市猎人版高两厘米,所以换大轮胎不用地盘升高,直接上就可以了。喜欢越野的朋友可以买这台车,全时四驱配置高价格低还省油,无框车门不错是个亮点,驾驶感受也不错。 再说说缺点,一不是全皮座椅,二我不喜欢三块板的天窗,每次打开都必须停车手动拆下来,三是柴油车必须加尿素,多了个麻烦,四原车行车记录仪竟然没有存储卡,还要自己买一个插上。 总得来说这个车还是不错的,在我的印象中国产车的粗糙感已经不存在了。
行车记录仪应该存储在车机内部存储多好 我还有个遗憾是柴油的没行李架
可以加呀
是没有行李架,自己装要八百多块钱,我没装
北京BJ40车顶三块手动的天窗应该只留一块,前后两块应改为自动的才合理!
换285/70R17胎,什么也不改,没问题吗。
必须换0值轮毂
只换0值轮毂就可以了哈,别的地方都不动吗,加法兰没
@星辰大海故事多:必须换0值轮毂
我的穿越者冷车起步发动机叽叽响更倾向是变速箱异响,去 4S 店没有检查出来😂,冷车变速箱换挡顿挫,踩刹车等红绿灯时比较明显会向前冲一下,天窗定位销座生锈,电动座椅一个方向坏,车机问题就不说了后悔买这车了
别想太多了,变速箱是采埃孚8AT,一者很成熟,用在很多车上(各家自己和zf适配)二者300也是用的这个箱子也会顿挫,越野车的变速箱跟轿车侧重的点不一样,要考虑扭矩放大的场景的,只有电动座椅那个如果真坏了就是个问题,别的几个不用太纠结
感受一下
感觉40这款车天窗真的是,脑残设计
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