第一次发帖，还望各位看官多多包涵。 本人40多岁，打小就喜欢汽车，特别是越野车。小的时候管所有类似于212的车都叫吉普车，后来长大了知道吉普是个牌子，所有类似SUV的车都叫越野车。再后来知道了两驱和四驱，以为只要是四驱就能够越野，直到自己的SUV陷到泥坑里被拖拉机拽出来。。。。。。        我的Dream car是牧马人，一直都是，朝思暮想的那种，新的二手的都行。之所以没有实现，第一是因为穷，第二是随着年龄的增长，发现许多现实的问题无法平衡，油耗只是最小的问题毕竟买这车谁还考虑油耗呢，帅就完了，主要还是这个车后排不是很舒服，实在是不想花那么多钱还让家人受罪。        现在家里有两台车，一台轿车一台SUV，短时间内也不会换车，但一直有个越野车的梦想，也一直挂念着诗和远方。所以一直关注这方面的车型，尤其是有了懂车帝这个软件之后，抖音都很少刷了。这两年国产的越野车和类越野车井喷式上市，让人眼花缭乱。我呢，居住在一个小县城，常见的只有坦克300、H9、猛龙和大狗，别的也就是偶尔碰见，没有仔细看过。直到前两天去了一个大城市出差，趁机把热度最高的几辆车都看看，比较遗憾的是没有看到捷途和北汽的车。因为我近期也不想换车，所以没有占用资源试驾，在这里只把视觉和触觉等直观的感受分享给大家，不一定能给大家选车带来帮助，也算我的一些想法吧。        第一感觉：骄傲！！！这些年几乎没看过新车，我也很少开别人的车，实在没想到，咱们的国产车已经发展到如此水平！无论是配置还是做工，无论是外观还是内饰，别说对比合资车，比纯进口的也过之而无不及啊！！！         先说说坦克300，这个绝对国产越野车的No1，这是毋容置疑的，当然我说的是综合评价。我买车早两年，但凡是知道这个车要上市的话我也等了，可惜啊，买未逢时啊。外形没的说，虽说也是典型的方盒子，但有很多原创的元素，辨识度很高。内饰风格简约，也符合越野车的格调，坐在车里就有一种安全踏实的感觉。有人说这个车油耗高，对了，就是油耗高，比特斯拉高多了[抠鼻]这个真的没办法，硬派越野本来就是这样，性能和结构就决定了他油耗不会很低。再加上有些人说的是改装完以后的油耗，也就是和铁骑和边境版本差不多的油耗，轮胎改了，底盘升高了，油耗17、18个也正常。改装我是真心不建议，不差钱的不如直接买个铁骑02，二手的也不是很贵，那个都改的差不多了，合法上路。这个东西地域性差异很大，万一哪天整个全域整治非法改装车辆，那就歇菜了，因为有的东西明确了不能改，就是看叔叔弄不弄你了。咱们国家汽车改装行业的发展还真得感谢坦克，别人我不知道，我反正是从了解坦克300之后才知道有顶火，才知道什么是科曼，什么是沙蜥，什么是百路驰。。。         深蓝G318，这个属于后起之秀，不怎么了解，也是在4S店里才第一次见到实车。第一感觉比图片上显得更大一些，不安装露营灯的情况下稍微有些扁平，有点JEEP指挥官的感觉。离地间隙不是很高，但是应付一般情况肯定是没问题了，内饰也没问题，用料也很扎实，后排空间也完全够用，因为他是承载式车身，空间和舒适度上应该会有优势。就是这个车是增程式，我不太懂这个到底比那几种方式怎么样。这个车最大的亮点是价格，我看懂车帝上显示四驱空悬版算上补贴和店内优惠18W多可以提车，不到20，带空悬，光这个功能也够吹一段时间的了！         哈弗H9和猛龙，这两款车感觉有点像套娃，外观很接近，如果不做改装的话感觉这两款车有点秃，也说不上来具体是哪里秃反正感觉这两个也是英汉，就是发型是地中海的，有点郭达斯坦森的感觉[呲牙]猛龙的配置在这个价位也算丰富，性价比也可以，不过我感觉后排座椅不是很舒服。H9就宽敞多了，像猛龙的发育成熟版，够大够宽敞，很有气势，而且还有7座版，能满足不少人的刚需，比较符合现代人既要又要的需求。中网的镀铬条看上去有些老气，我看有人改成纯黑的，挺好看的，感觉这车适合那种黑化的涂装。         坦克400和坦克500，感觉这两款车是坦克300的进阶版，400偏向越野，外观硬气，充满肌肉。500偏向商务，外观沉稳，从容低调。内饰也明显不是一个风格，500显得内饰要高档一些，可能也跟车型有关。在店里看到一辆400的纯燃油车，但是还没有价格，听销售说和HI4T的价格差不多，感觉相同价格的话，还是插混的更据性价比吧。         方程豹豹5，这款车第一感觉就是高大，外观设计的比较饱满，一个大个儿的四方盒子，内饰科技感很足，物理按键我比较喜欢，还有升起的档把，挺有仪式感的。顺便说一嘴关于物理按键这个事，网上争论挺大的，我是比较喜欢物理按键的，但是这个争论让我想到了一件事，当年对手机的按键争论也挺大的，后来呢，全成触屏的了…这会不会是一种发展的趋势或者必然呢，我也不懂，反正就是感觉物理按键按着踏实，不容易出错。豹5这款车数据非常漂亮，我就不说了，大家也都了解，我感觉这款车比较符合大部分人的用车环境，外观比较霸气，带大梁，动力充沛，提速很快，这么重的车，4.8的0—100，等红绿灯的时候能秒杀大部分车了。这个车内部空间也够宽敞，美中不足的是后备箱着实有点小，长途穿越的话可能需要外挂设备。价格方面不好评判，如果是我的话，预算只够买探索版，比领航低两万，差的配置像副驾驶屏幕、前锁、真皮座椅、座椅按摩等等那些我还能接受，但是冰箱这个功能不带实在可惜，而且这款车是不支持选装的，想安装冰箱只能自己想办法，只要动电路，原厂质保肯定就拜拜啦。云辇版本肯定是好啊，但感觉如果不经常越野的话云辇用的时候也不会很多。这款车在网上一直争论很大，口碑比较极端，老车主肯定也不怎么说好话，那5万块确实降得让人肉疼。。。。。。         福特烈马，这车是真帅，不过价格区间太高，远超预算，就是有天换车我也买不起这个。在店里看的是一辆长滩的大脚版，店里的销售说为了保证原汁原味的越野所以没有安装踏板，我将近1米8的身高，上车极其费劲，车内简洁，比较符合硬派的风格。         综上所述吧，都是好车，各有长短。还是看自己的用车环境，如果经常越野，哪怕是轻度的，我觉得还是坦克300更可靠一些，一个是长城这些年的积累，再一个是总感觉机械的还抗造一些，电的在极限环境下差点意思，也可能是杞人忧天了。考虑家用，通勤，偶尔出去玩的话豹5和G318要有优势，第一省钱，第二驾驶乐趣和舒适度可能会稍高些，那么多功能，慢慢玩呗。以上都是自己的一些看法和想法，如果能给哪怕一位朋友带去帮助那我是万分荣幸，如果没有任何用处那全当是自己的一篇日记吧。必须感谢一下方程豹店的销售，进的这几家4S点感觉方程豹的最热情和专业，我一直强调自己只是看车，最近没有换车的意向，但销售依然很热情，并详细介绍了车的各项信息。         写在最后，这些年中国的汽车制造业有了突飞猛进的发展，这一点从大街上的车流就能够看的出来，这无疑是挺让咱们欢欣鼓舞的，相信在不久的将来，咱们中国的汽车也会在国际市场大放异彩，在国外也会遍地中国造！中国的车企也都是好样的，尤其是长城和领克（03+）两个品牌，因为在当下这种推崇冰箱彩电大沙发的时代，这两个车企还在研究如何提高人们的驾驶体验，用老百姓的话来说，他们在研究好开的车。向他们致敬，向所有为中国汽车制造业贡献力量的汽车人们致敬~！！！

坦克300车友圈

我看的这些硬派越野车（坦克300方程豹）

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