问界M7Pro，和华为分家后减配了？

#2024成都车展 辣评新车伴随着华为把问界商标卖给赛力斯，也宣告着赛力斯和华为之间的关系已不如往常亲密。这次M7虽然名字叫PRO，但是却是降价减配，下面说一说自己的感受 1 新款使用的华为智驾由激光雷达版本变成了纯视觉，最低预售价也来到了25w。我觉得这波操作有点反向升级的意思，要说最懂老车主的品牌还得是问界。我觉得虽然纯视觉华为智驾也够用，但是用在25w的车上有点掉价。比M7短一截的S7也用的纯视觉华为智驾，19w即可入手。 2 马力变小了点，电池变小了点。如果说因为华为合作的限制，只能用纯视觉智驾也可以理解，但是发动机的马力和电池容量减少也太没诚意了，这个完全是可以造出来的，而且也很成熟的匹配度，搞不明白为什么要反向操作。 3 如果问界以后再出问题，是不是意味着华为没有那么大的责任度了。毕竟之前基本上都是华为掌握方向，赛力斯听从指挥。现在分家了，我觉得如果出问题赛力斯是负主要责任的。 4 问界和华为到底后续还会有怎样的合作关系。从目前改款的情况看，还有有一定的合作关系，只是没有以前强了。我觉得没有华为加持的问界未来的路会很艰辛，也不知道以后两家会有怎样的关系。这次还有纯视觉智驾，下回呢？问界其他车型会受影响吗？ 5 想当年问界m5诞生的时候，有着全套的鸿蒙座舱和华为智驾，靠着当时车机精美的界面和先进的自动泊车遥遥领先。现在的M7Pro，跟M7相比，不仅没有华为加持，主要配置还有所降低，我觉得不值，各位怎么看呢