都说了只是计划,到时又是计划赶不上变化,市场变了,计划废了
2024款是用来狙击su7的半成品,当然相比老款确实提升,但结果发现狙不了,而且su7越卖越好,于是乎又火急火燎的推出2025款,车企想通过迭代更新增加产品竞争力,压根就没考虑老车主的死活,他们只想后续产品卖的好,结果适得其反,框框给自己捅了两刀!极氪的更新没错,错就错在更新就更新,别傻不拉几的辟谣,结果变成妥妥的欺骗了,本来还可以补救,给老车主一点补偿嘛,人家理想有作业不抄,非得装牛逼,现在整个品牌形象就是虚伪、不负责、割韭菜,新能源这么卷,这把操作完全是自己把自己搞废了,但我觉得这顶多是短时间影响,时间维度拉长还是问题不大,毕竟产品力在那儿。
电子产品本身就是一锤子买卖 老车主车子又没啥质量问题 厂家为何要考虑老车主? 还是想开点 不爽以后就换其他品牌
除非你永远不买车永远不是老车主
@就是喜欢汽车:电子产品本身就是一锤子买卖 老车主车子又没啥质量问题 厂家为何要考虑老车主? 还是想开点 不爽以后就换其他品牌
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