id4公里数已经6W5了，该换轮胎了

我是原厂倍耐力

我也快换了，也是6.5 ，后轮看上去还行，前轮得换了

自修复胎肯定有用但不是万能的，电车没备胎尤其必要。

上海你问你的销售进车友群。id原配的韩泰固特异20寸的一般在1300左右可以在一些4S换。你们别说自修补没用。我后轮拆下来才发现扎了个很深的异物。高架上拖车一次400起。一次补住就回本（其实价格也差不多，同尺寸的非杂牌胎）。我后轮两个后来也换了马牌uc6差不多价格。但是电耗明显提升。胎壁支撑也明显不足，也没自修补功能，唯一好了点就是胎噪轻了一点点。

原厂固特异非常全面

固特异他没毛病，就是声音大了一点点。我21款就配的固特异。我在5w多公里就都换了。主要经常去山上走一些非铺装路面，被石头或铁片把轮胎切了不少小口子。

我补过一次胎，而且是过年高速胎压报警，补胎一个小时。下次换还是普通胎，太麻烦。当然，城里为主的无所谓，因为扎钉子概率想对低，而且补胎也方便。

我也是韩泰的，抓地力很差。

这个韩泰轮胎雨天抓地力是真的差，还不如国产胎

22款，后255/40R21，前235/45R21，固特异，太贵了。下次换国产普通EV胎

我原配固特异感觉各方面都不错，雨天没遇到过打滑，不过雨天我开车也就比较保守。主要就是雪天打滑明显，毕竟胎纹太细太浅，很容易被积雪填平

自修补5000 普通胎2000 我也是韩泰 感觉还行 但我下次换胎肯定要普通胎 大部分附近转悠补胎完全不是问题

固特异，九万多退役。

固特异，前几天湖南暴雨，高速110感觉没啥问题。但还是是尽量慢点跑。

这个自修补胎没啥用，前几次拔了也漏气，最近一次拔了当时没漏开了几天还是漏气了，再换换普通胎吧至少补起来会方便些

打滑是Ev轮胎花纹及后驱的原因，轮胎只有排水沟槽，没有抓地花纹，我去年下雪天推了好几次车，

原配固特异也不行，我目前五万多公里，两个前轮磨得差不多了，一到下雨天刹车都感觉有点刹不住。

可以看看国产胎，森麒麟990和朝阳一号都挺不错

坐等后续