简介：这个人很懒，什么都没写~
土豆小鸡
平时冲到100%就停了，今天一直充，等了好久也不停，平时屏幕上有充好的时间今天也没有，平时屏幕有停止充电的按钮今天也没跳出来，是不是天气太热了
看看我这续航正常吗，607的电池，去年充到90%能显示550，今年充满只有500左右了，看着显示的能耗很正常，跑的快点14出头，跑的稳点显示12点出头，就是今年续航比去年刚买的时候明显少了
上个月18号提的，到这个月17号跑了五千公里，昨天首保，保完出门明明四周空旷，给我自动来个急刹，看门老头都一脸疑问，挂完牌就跑了一千多公里高速，去的时候就上厕所时充了16分钟的电，五百公里下高速还有几十公里的电，下来跑省道只能开40-60，60km只用了7公里，回来耐不住性子110-120跑费电的很，一路冲了3次，1000公里大概花了200，高速充电比较贵.充电出错一共3次，第一次充电在蔚来充电桩，只能59kw，还跳了一个电力故障第二天4s店接到了我的故障信息，第二次在高速上面第一次充电国家电网冲了10分钟就跳枪了，第三次在公司边上，整个站的充电枪都是一充就跳. 车机我感觉还是可以的，平时开车也用不上什么功能，也就接CarPlay听个喜马拉雅开个导航什么的. 升窗控制有问题，车窗开一半的时候拉一下有时会把玻璃全降下来，几率还很高. 后座靠背感觉还是太直，坐着不怎么舒服. 底盘感觉不错，紧凑韧性好，像20多万的车该有的水平，比价格高的肯定是比不上. 轮子虽然宽，不过太平了，走烂路没什么信心，走水也感觉像要飘走一样. acc很稳定，车道保持也可以，就是本身acc在刹车时再踩刹车就会窜一下， 双跳灯太灵敏，几乎每次在大屏上设置的时候都会不小心碰到双跳灯. 低速时电机声音太响了，地库里呜呜呜的听着尴尬， 城市快速路电耗开空调基本16-17之间，不开12-14，这几天天气凉快了，经常能跑到13以内，偶尔一两次能跑到12再低没有了，不知道那些大神不到11是怎么跑的，高速没细看跑到110定速的话应该是16-17，前天90%的电出门跑了400km一半高速120，一半城市快速路80-100，还有二十多公里城市路好像还有17%的电，显示可以跑117km的样子，昨天充电是充了55度冲到87%. 电车是真省，一个月跑5000如果是之前的油车要5000油钱，这车我全是快充大约花了一千，我是之前车子平换了id4x没加钱，驾驶质感和之前的车子没有太大的落差。感觉省反正现在很少跑几个小时长途，就在周边一百多公里的范围溜达，市里开随便哪里都有充电桩，不是高峰高速也方便，哪里溜达一会就充好了。 以上没有逻辑想到啥就写啥
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