2024-04-20发布于:别克E5车友圈
用车城市广州,上下班通勤为主,城市快速路大概60公里公里左右,每天通勤大概120公里左右,每年大概有三到五次500左右的长途,预计年底入,合资品牌目前在看别克E5、E4不考虑,主要这名字真接受不,粤语懂的都懂原因。大众ID3、ID4。起亚的EV5,自主的话也只会在比亚迪,广汽,吉利中考虑,新势力这个价位只能考虑小鹏了。经济允许的话就直接入特斯拉Y了,实力不允许没办法。别克E5的奥特能平台对电池的安全是最打动我的,对车子的智能方面没多大感兴趣,希望越少越好,大众的收费站起火事件有点怕,起亚的电池安全方面不了解。只要求安全,续航尽量少虚标,空间不太小就可以,求大神推并说出选择的理由
E5其实还不错吧,不行那就小鹏也还可以
小鹏P7就很好,但超预算了
g6不香嘛
@稻草人45600851:小鹏P7就很好,但超预算了
打折的昊铂gt不香吗?落地14到16,800伏高压,570续航
哪有卖的
随便问啊,到处都有,只要有4s店,就直接去问就是了
@Framcis丶:哪有卖的
我两个女同事,一个开id4,我们仪征这边大众员工活动买的,一个买的别克e5。两个车我都开过,如果你是喜欢开车的人,还是建议买id4,如果你喜欢厚重舒适那就买别克e5,安全性都没有问题,id4仅有的那次撞击起火速度高达一百几,燃油车这样撞也起火啊。不过要是女同志就不建议别克e5,太大了,每次去乡村,我同事就把钥匙扔给我了
中肯!大众那个好像只看到这一次,之后没看到什么起火新闻了
我和层主看法一致,我买的e5
埃安
同事就买了个埃安Y,也推荐
打个半折了,有点严重
@用户4120802470336:我 23 款丐版 id4x,高速只能 200-250,后悔没上长续航,严重续航焦虑,买丐版要慎重
极狐t5和ID4我考虑
极狐在广州店不多
早那么多店干什么,悦汇城有,说是3.5优惠,我觉得可以了,就是这车开起来没那么舒服,尤其刹车,不过对比的是极越和ls6
@稻草人45600851:极狐在广州店不多
我就在你边上城市,最近我也在看e5,宋ev,ev5,id4c,t5,如果预算多两万,我建议id4长续低配和极狐t5,而这两车我自己暂定id4,但我可能买最低配。试了一堆15万级别的,大众这个最好开,15万级别唯一后驱,又是动态续航,但车机是所有车最差的,车机我只是导航听歌,能连上苹果也够用。我现在开着23款埃安y智领,都要13万了,这车底盘不是独悬,开着是没啥意思,但的确比较经济,你可以多去试试车。
id还有一个就是刹车软感觉不太够力,车灯还有智能大灯吧,有传说要上id7的车机。这个月底有吉利的银河 e5,北京车展后再定价格上应该稳点。
我习惯用动能回收模式的,刹车我感觉可以,至于灯我从不留意的,现在的车亮度都足够的了,有自动大灯就行了。我等6月看看,听说改新车机新电机,车想买,但不急用,也要等新款价格优惠下来。至于国产车,对于我来说感觉有点偏了,亮点全是智能语音大屏娱乐自动驾驶,实际我开车上面三个功能就跟天窗一样,买车后就没开过
@哄哄86069:id还有一个就是刹车软感觉不太够力,车灯还有智能大灯吧,有传说要上id7的车机。这个月底有吉利的银河 e5,北京车展后再定价格上应该稳点。
我 23 款丐版 id4x,高速只能 200-250,后悔没上长续航,严重续航焦虑,买丐版要慎重
想过这个也是有同感
15w以内的车上高速我觉得大众最稳,但是iD4缺点是吃胎,四轮定位不一定能搞定,如果调不得的话花销就大了,几乎三年换一次胎,四个胎差不多1w。还有车子重轮胎大续航就大打折扣了,600续航的又太贵
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