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A6，新5系，7系后排座椅难受的探讨
2024-04-17发布于：宝马5系车友圈
去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午，研究了下跟伙伴们探讨下。。。 宝马新5系，7系的后排头枕向前凸得厉害，脖子角度问题，怪不得那么难受，，外观，内饰一言难尽啊，是卧底间谍设计师来的吧，奥迪a6后排也是，奔驰那些电车也是。 同是加长版，人家x5跟e级，s级的后排靠背角度斜躺些，头枕角度自然，为什么就是能做舒服，不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3，ix3座椅虽然单薄，但人家坐姿躺，头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不？ 旧5系挺舒服的，尊享版还有后排调靠背头枕前后高低，到了新款5系是固定的头枕，太凸，坐姿直。A6更甚。7系的可调，但是怎调都是头枕太凸出来了，顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5，7系，做成这种乘坐体验，怪不了人家选E,S的。 说头枕凸是为了鞭打安全能理解，但是不是有点凸过头了啊，别家的就是兼顾舒服，躺着时，背，肩，头也是同时靠着座椅和头枕，鞭打时没存在先后接触吧，能同时保护吧？又不是没头枕，不至于直接折断脖子直接挂呀？只是a6，5,7系选择更凸更保障？别家选择舒适点，取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解，伙伴们有啥见解么？
作者提到的车系：
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7系座椅还难受？你认真的？
评论发表于2024-04-18新7系，是真的头枕顶着腰是弯的，而且有头枕，靠背，腰托，腿托可以调，就是调不舒服。。。个人体验，有机会你也去坐坐嘛，聊聊
回复发表于2024-04-18我买卡宴的时候就对比了7系，S，这三台车里面最舒适的就是7系
@LING令哥：新7系，是真的头枕顶着腰是弯的，而且有头枕，靠背，腰托，腿托可以调，就是调不舒服。。。个人体验，有机会你也去坐坐嘛，聊聊
回复发表于2024-04-18
确实这样，我发现很多德系车后排靠背都很难受，靠背非常陡还不好调节，奥迪A3.4.5.6，Q3.5。大众迈腾，帕萨特，CC都这样
评论发表于2024-04-19显着空间大啊
回复发表于2024-04-23问题不斜啊，大直角
@大钊378：显着空间大啊
回复发表于2024-04-23
新e后排没有老e舒服呀
评论发表于2024-04-18我体感感觉差不多，但是多了个腿拖可以垫一下，其他的区别不大，靠背角度啥的完全一样。
回复发表于2024-04-18我是22款的E，上次去4s做了一下新e觉得总哪里不舒服，有点高，有点直
@PLAAdmiral：我体感感觉差不多，但是多了个腿拖可以垫一下，其他的区别不大，靠背角度啥的完全一样。
回复发表于2024-04-18
七系有你说的问题，理论上他应该比s更舒服，但是一键躺平后，头枕会往前来一下，然后就顶着脖子不怎么舒服了，但你说x5舒服不知道咋看的，宝马五座车型后排座椅静态最舒服的其实是x1，倾斜角度最符合人体工程学，其他都垃圾，奥迪是除了q7都是垃圾，奔驰就是迈巴赫s无敌，s和gls也不错，e级高配可以调角度的也还行，以上只涉及后排静态体验，后排静态体验迈巴赫s秒杀所有五座车型，不过现在国产新势力一个比一个舒服了，贵一点的魔毯也都陆续上了，以后要舒服选国产高配即可
评论发表于2024-04-18国产电车基本还是算了，感觉后排没几个行的
回复发表于2024-04-18大型suv都可以，l789，es8，m9，u8也还行，后排，还有很多mpv也可以，大型轿车后面受众面越来越小
@zunxvx：国产电车基本还是算了，感觉后排没几个行的
回复发表于2024-04-18
我觉得还好吧，a6才是真难受
评论发表于2024-04-22同意
回复发表于2024-04-23人家是座椅，a6l 4l q5l，都是后排小板凳
回复发表于2024-05-04
5系确实不咋滴，甚至不如3系
评论发表于2024-04-18奔驰的后排特点是坐垫翘，靠背角度大，属于半躺设计。宝马的后排是坐姿高，坐垫相对平，靠背角度没那么大。应该是安全性设计的取向性。g70的宝马后排座椅调节设计沿用了原先g12甚至g38的调节逻辑，座椅进一步向后靠以后，头枕会默认前倾，你要手动调节才能再往后，可能就是出于安全的考虑，但一般人对于舒适度的概念就是躺着，你要想后排躺着舒服的、全系的宝马后排都不是这种趋向设计。这个只能说设计师还是没吃透中国市场，当然看了新的g68，与其说没吃透，不如说吃做了
评论发表于2024-04-18打这么多字必须给你点个赞
回复发表于2024-04-19
新5系后排中间位置根本没办法坐人
评论发表于2024-05-04
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