2024-04-17发布于:宝马5系车友圈
去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午,研究了下跟伙伴们探讨下。。。 宝马新5系,7系的后排头枕向前凸得厉害,脖子角度问题,怪不得那么难受,,外观,内饰一言难尽啊,是卧底间谍设计师来的吧,奥迪a6后排也是,奔驰那些电车也是。 同是加长版,人家x5跟e级,s级的后排靠背角度斜躺些,头枕角度自然,为什么就是能做舒服,不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3,ix3座椅虽然单薄,但人家坐姿躺,头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不? 旧5系挺舒服的,尊享版还有后排调靠背头枕前后高低,到了新款5系是固定的头枕,太凸,坐姿直。A6更甚。7系的可调,但是怎调都是头枕太凸出来了,顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5,7系,做成这种乘坐体验,怪不了人家选E,S的。 说头枕凸是为了鞭打安全能理解,但是不是有点凸过头了啊,别家的就是兼顾舒服,躺着时,背,肩,头也是同时靠着座椅和头枕,鞭打时没存在先后接触吧,能同时保护吧?又不是没头枕,不至于直接折断脖子直接挂呀?只是a6,5,7系选择更凸更保障?别家选择舒适点,取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解,伙伴们有啥见解么?
我前天给五菱面包车审车的时候,旁边有个卖二手车的,我进去转了转,因为我的亚洲龙头枕就是你说的往前顶的感觉很不舒服,我加的头枕,另一个A4L好一点,我在二手车那里几个车都打开门进去坐了坐,老福克斯,老君越,斯柯达明锐,奇瑞A3,这几个车头枕都比较平不顶头,还有个科鲁兹,座椅肩部很厚很舒服,但头枕很往后,得有点仰着头才能碰着头枕,这几个座椅坐起来就觉得不顶头比较舒服,还有个帕萨特领驭,头枕虽然有点往前顶,但比较合适不突兀,我觉得还是厂家为了符合安全碰撞成绩才这样设计的如此难受的头枕,以前的老车当时应该没这么多测试项目,还是以舒适为主吧
如何避免鞭打?提前把脖子掰断,就不会鞭打了
新5系后排中间位置根本没办法坐人
这个问题我也考虑过,a6和5系都坐过,头枕没注意,就是这个座椅靠背角度真的难受啊,就不能设计的躺一些吗,也不知道是不是出于安全的考虑,不懂,但是7系我去试了一下,还是不错的,感觉a8和7系能加个脚托就完美了
反人体工程学日本家用车卖的好是有道理的,大沙发,制冷又快又舒服。
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