至荣威车主的一封信

不是心里不平衡，确实时间太近了，要是半年降价都不会说什么，市场调节能理解，但是厂家早就能降，非要拖的小米出来，这不就背刺车主了么

一睁眼，车价涨了5000，我买的时候比现在便宜5000，一种罪恶感油然而生。虽然买了两个月了，也不是很在意，但是很不舒服。这不陷我于不义吗？我是那种贪小便宜自私自利的人吗？然后打电话给荣威，荣威说没有收价差的打算，然后把气球推给经销商。我去当地4S店要把差价补上，他们经理死活不收这5000块，说什么卖出去了就成交了，不能再改什么的。我也不跟他们扯了，准备去投诉他们，无缘无故涨价了，这是对老车主的侮辱，更可恶的是涨价了补差价他们还不收！看不起谁呢？！

真搞笑啊，还不允许降价了

占便宜的心里作祟，不是单指你，而是这种心理很大的一批人。车子就是会降价，bba也是会降，如果总是想占便宜的话，那久明年买，后年还便宜，大后年更便宜，那你还买不买车。这才亏几千，你看那些在股市亏的只剩底裤的，他们怎么说

买什么车也一样，买天籁的降了四万怎么办啊，不活了吗

什么补偿都没有，连个保养都不送，还不如五菱

早买早享受 晚买享折扣 今年新能源市场什么样子大家都知道 第一批比亚迪秦的车主亏得更狠 十四万买的车跑滴滴 还没挣七万 车都降了七万 这找谁说理去

知足吧，去年12月的唐冠军尊容23.38，今年没到两个月荣耀版本降了四万五。配置还他么高了。哪儿说理？

之前买手机6799，一个月不到降到5499，你说，那个更加坑，我个人觉得，我真心不希望降价，涨价都可以， 这样更能体现它的品质和价值，但又希望降价，让所有认同的和喜欢的都能买到，到处都能看见它的身影！这样它的价值也就回体现，所以降价和涨价对它来说都是可以的！你们觉得喃？

4s店噩耗更大，涨价前一天刚从厂家进了100台，结果第二天官降2万，一夜之间，200万蒸发了。厂家退4s店200万不？

昨天已经打过电话了也问过经销商那边了 和你这说的意思都差不多 反正都是各种踢皮球

不是降4000吗，怎么亏是7000了？

我也打了荣威的售后电话，他们当时说第2天给我答复，结果到了第2天，他们让4s店的销售联系我，销售说他们也没有接到厂家的补差价通知，他们也没有办法，反正就一个踢皮球，你找厂家，厂家让4s店来应付你。我想你对原车主不会差价，这比你做广告效果更好。第1次官方降价，你就补回原来的车主差价，那第2次官方降价你为什么不补呢？这明显是区别对待。老百姓的钱又不是大风刮来的，有本事你跟几大央企学一学新车一上市就直接官方降价，别整的卖不出去了，磨叽来磨叽去才降价，这样只会越来越伤害你的品牌，在消费者当中的地位。

还好还好！！元旦节当天中配11.98万落地价买的。（含保险，含2.5k区补，未置换，8万3年免息）

哇，现在的人都怎么了？被割韭菜还能为自己找出各种理由安慰？！老百姓的钱就不是钱了吗？就应该被割吗？不割还不正常吗？如果都这样不确定消费，谁还敢买车买房？都这样今天买，明天跌，这社会还怎么发展？老百姓就应该被沦为资本的奴隶吗！

我是越享版23年10月末提的23年9月生产的车，17.98万，送850油卡。

我也是刚买两个月而已，我车在江苏买的，之前在上海4s店看车的打来电话说在降价基础上还能谈，而且送终生保养。真是背刺着了！

车子本身买了代步的，我买完我就没有关注过价格涨跌了，好也好，坏也好，不是富二代，没那嫌弃车不好就能立马换一辆的实力，买了就买了，能平平安安老老实实把车开到报废就好了

你要这么说我们奇瑞车主，比亚迪车主还不活了

我就想问问，如果车涨价了你会补钱给厂家吗？