认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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因为出差，顺便回老家，里程很尴尬，小区门口出发的时候拍了个照片，刚好2331km，荣威官方要求首保是总里程3000左右或者3个月，回老家单程1300公里，原本准备从老家回青岛再做首保，也提前咨询过400，可以在3个月内超一两千首保没问题，刚好路过合肥，出差地方离着合肥荣致比较近，就致电到店把首保做了，2月3号当天暴雪啊，我这个天气去做保养是真爱吧。 首保免费机油机滤和工时，首保使用的是大桶的c5 0w-20机油，服务顾问告知的是合成油，不是半合成，后期按保养手册1w公里发动机混动里程或者1年保养一次 下面照片里我把大家关注的费用收费明细图拍出来了 机油用的是大桶，然后打出来接到小桶使用的，油只要是真货，这个就无所谓了，混动车型使用20粘度的机油也是对的，燃油经济性更好 当天合肥大雪，门店除了事故车维修外正常保养车辆不多，所以到店就接车给我做保养去了 赶上中午时间，车间师傅停工吃饭，我也跟随者店里的人员去蹭了一顿他们店的工作餐，一荤一素一汤，还可以吧 饭后就是等着更换机油和检测，一切正常，交车前还把车辆外观冲刷了一下，虽然是雨雪天气。 等车的时候，店里跑来一只可爱的小狗，围着我转，应该是店里养的，一点也不怕生 第二天接到店里回访，好评吧，没有额外收费和其他强烈的非必要收费项目推荐
懂车帝，黄金右脚挑战赛，每周一次，哈哈，第二批参赛拿了个第二之后，每周发一次，周周前十名，上周没上前三好像不给啥奖励了吧，太卷了你们
大马猴跑了2000km了，算算账吧，哈哈，看看花了多少油费和电费 提车在4s店门口加油站，92号加满400.23元，后来交行有活动，加了50元，油费总花费就是450.23元了 目前发动机还剩余发动机行驶里程510km，也不知道剩余的燃油比例...查看全文
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了1893公里，油耗情况如下。 我的车是荣威D7 DMH 2023款125卓越版，在青岛开得比较多些。 又是新的一周了，我出差了，本周媳妇接送娃，跑的少一些，但是，这个周太冷了，早上都零下12度，白天也零下9度，路面有雪，能耗和其他地区的伙计还是差异比较大啊，好在家里有车库，车辆自身温度能有个几度，要不然数据可能就太惨了，上周室外温度高，达成率能到83%，这个周肯定不行了，但是整体数据来看还是不错的，得益于车库，还有车辆本身电耗控制，长期停车在室外开空调的话，真的是太费电，电车PTC 空调真实伤不起啊，看看本周排第几吧，不知道能上榜不
你们与D7的第一张合影是在哪 #与爱车的第一张合影 陆续看到都在晒与新车的第一张合影 我们家大马猴第一张合影不是在4s店，哈哈 提车因为到了晚上，4s没有准备仪式，借用了店里灰色的车辆拍了照片，实际人车合影实在车管所做旧车交易置换的时候，于...查看全文
我的车开了1816公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是荣威D7 DMH 2023款125卓越版，在青岛开得比较多些。 又是新的一周了，本周青岛跨区跑的多一些，这两天高速加市内路段，续航达成还不错，可能得益于青岛的气温有提升了，今天跑了136公里，高速占30公里，剩下市区和快速路，纯电行驶，消耗里程163公里，达成率83.44%，图二是在国网充电，几十分钟刚好够旁边吃碗喷喷香的面条
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1271公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是荣威D7 DMH 2023款125卓越版，主要在青岛行驶。 第一箱油加满，50升左右的加油量，提车从济南回青岛，零下十来度的温度，续航1200左右，高速跑100到110，油耗5出头，市区纯电优先，持续开空调电耗会高不少，整体车辆挺节能舒适度这个价位无敌，图片5. 2的平均能耗包含经常充电和早晚接送娃并在车上停车开启娱乐系统和空调
荣威D7 DMH中配提车5天驾驶感受。 简单讲讲看车买车历程。 12月14日发现荣威D7车型，12月15日懂车帝询价，12月15日就给店里交了意向金，12月16日跟销售确定意向车型，为了拿到济南的3000元政府补贴，选定的门店在途的银色米内在途车型，12月17日销售告知车辆到店，12月18日奔赴济南提车，前后从了解到订车到提车，5天全部搞定，整个一个一眼看上就选择。 先说这个车型打动自己的几个点，第一，家里原先两台都是油车，每天通勤加接送娃的固定里程就在40-50公里左右，蒙迪欧每个周固定200左右的油费支出，媳妇有些肉疼，所有直接就看混动或者纯电，并且混动处于北方冬季续航的问题，考虑的都是100公里以上续航的混动车型，加上我现在工作在山东，每年回老家会有1300公里的长途行驶需求，所有，两台油车都卖掉的话，优先选择混动，加上开惯了B级车，后排娃不拥挤，当看到荣威D7降价的广告推送之后，第一时间被吸引了，于是有了上面第一段的5天神速看车提车之旅。 截止到发帖的今天，一共提车5天时间，行驶了500公里左右，后期我会尽量详细的发几个个包含驾驶感受，油耗电耗，以及目前碰到的问题专帖出来。 这次就先谈谈提车和使用的感受 一、驾驶感受 新车确实是新车，家里的蒙迪欧致胜12年的，到现在开了12年了，动力依旧迅猛，但是底盘确实到了有异响和松散了，驾驶DMH感受没有蒙迪欧致胜240p的运动，但是整体的感受偏舒适，体验非常不错，一些细小的震动过滤的不错，在这个价位的B级车来看，我觉得算佼佼者，其他的同价位的其他畅销车型我也做过横向对比，还是比较认可D7dmh这款车，动力回收强弱选择比较明显，选择弱回收比较像油车的感觉，强动能回收就比较明显了，后段就像有轻微的刹车一直踩着，电机提速还是不错，高速动力140后还是有的，这个好评 二、乘坐感受 空间不用说了，B级车的轴距，对于我这老车主老说是有需求的，后面坐着两个娃，全家人的安全考量就选择了又侧气帘的中配，黑白内饰都看过，整体还是更喜欢米白色内饰的高级感，但是反毛皮对于有娃的我们家来说，后期可能会需要注意定期打理，座椅整体乘坐的舒适性非常不错，，车机因为是从蒙迪欧致胜切换过来的，整体来说感受还不错，可能是我还没深度体验过其他的车机系统，但是就目前来看，还是可以满足我的需求：比如内置的高德导航可以直接微信推送到车机以及下车后的接续导航，还有娃可以叫斑马播放有声读物这些 三、实用配置 车门把手，出于安全和北方冬季低温冰冻等因素，我更喜欢传统或者半隐藏门把手，出于于安全考虑，发生意外传统物理门把手有助于逃生，这个把手第一个好评 第二个好评，中控台的物理按键保留真的很好，不需要找车机或者语音去控制，手指一按直达效果，也不需要担心车机死机的问题。 第三个好评，大天窗的电动遮阳帘没有省去，同事的电车都自己后续加装或者手动插上去的。对于大天窗来讲，这个其实非常有必要。 有问题的目前来看： 第一，app显示的温度不准，每次刷新可能都是一个新的实时车内温度 第二，转向灯的临时变道和固定转向界限不明显，这个好多次临时变道转向灯一直亮，需要手动反向关闭 第三，斑马的车机不能很好的扩展新的app运用，限制了车机的可玩性，虽然车机流畅度还不错，并且很多功能不能实现，比如询问车内温度，比如语音控制天窗遮阳帘 Ps：提车照片是灰色，实际提车银色，因为下午到济南，陆续办手续，等贷款审核，晚上7点多才交车，外面天都黑了，只能借着展厅的灰色展车拍了个提车合影，照片还有家里新老车置换的照片，老伙计蒙丢丢换上了银色的小七。 12月18号晚上加油7.84，第二天油价就降了，按当时油价，加了400块多几毛就跳枪了，续航表显1100左右吧 ，半夜娃睡了在电脑前码字，后续再开贴或者扩充其他内容吧，今天先到这，照片有这3天的充电记录，车牌明年1月再上，也算是2024年上牌车辆😃。 整体来说，荣威D7 DMH，颜值能打，内饰好评，空间不错，驾驶舒适，是一款好车，满足了我们家换车绝大部分的需求，结合目前的促销来看，预算够的话，无脑推荐吧。
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