我感觉智驾你只能买华为的,其它的都差不多,我高速上开的智驾(不说什么品牌了)在前后左右都是安全的情况下,还是提醒我变道,不理解他们的逻辑,反正我并不是很需要这个智驾所以也不在乎
我就不知道机械素质和底盘水平哪家是上游,你说保时捷我付,其他就不要跟我的L7比了,智驾还是高速,高架好用,城区道路算啦,比自己开累。
L7没开过,挺期待L6的
有没有试过极氪,跟001比起来咋样
蔚来理想小鹏这个水平 国内没人敢说和华为一个水平
要不是我智己和小鹏都开过我就信了
没有小鹏好嘛
@Tommylee6037:要不是我智己和小鹏都开过我就信了
小鹏智驾绝对可以和华为不相上下 甚至有的地方比较华为做得好 毕竟数据在那里
还没试驾过,下次去试试小鹏
试试小鹏的吧,我是G9车主,现在基本可以0接管,它加塞别人的能力还是偏弱,只要你不嫌城区堵车时候效率低的话,也可以全都让它自己开,再优化几个版本,到今年年底应该就完善了。如果城区不堵车,路况好,开得和人驾驶已经没啥太大区别。6月即将开放不限范围的完全体有路就能开的版本,期待吧
@用户55871395:还没试驾过,下次去试试小鹏
有阿里巴巴技术支持,不过,阿里巴巴的龙兴之地已经被字节端走了,今天的阿里巴巴什么水准,强于一干小厂肯定没的说,但也不属于国内T0级别了。
阿里巴巴是负责大数据云吧,智驾好像没有
阿里哪来这个技术,我都不知道阿里对智己有什么用
这么说吧,城市自动驾驶都是吹牛逼,现阶段都是玩具。高速自动驾驶智己基本可以0接管。
那高速还是很不错了
有和好用是俩回事儿 就你那试驾那几分钟能试出来个什么 我双车主告诉你 智驾无脑选小鹏 华为的车机地图是硬伤 非常难用
@用户55871395:那高速还是很不错了
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