认证：智己LS6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户26733773
今年过年开智己LS6从南京去潮汕过年，途径江西-泉州-潮汕，一路走一路玩，真香！全程1500公里，我活生生把方向盘当摆设，智驾系统才是真“老司机”。 出发前最怕堵车耗电，结果高速上NOA智驾直接起飞，智能驾驶比我还稳，自动超车时那叫一个丝滑，最主要开的不累，我们甚至在车上看起了电影。中途充电站半小时快充，续航直接回血500公里，在服务区吃饭都得快点怕影响后面人充电。从南京到潮汕，一路温度从0度到20多度，高速上120码全程暖气空调能耗大概从5.5折-8折，到了潮汕后虽然是冬季但是气温也是20多度，城市里面开有一比一的续航。 春节潮州的酒店价格实在是太贵，非常普通平时一天200多元的房间竟然涨到1500多元，还好我开的是智能电车，直接把车开去附近的房车营地，后排座椅放下，放上记忆棉床垫，后排秒变大床房，可以容纳两个1米8的成人比较宽松的入睡，拒绝被春节的高价房割韭菜。单程一趟下来电费才400多块，油车至少得900块，这样省钱又省力的智能纯电SUV，简直就是自驾旅行爱好者的福音！ 最后分享一点长途自驾用车小技巧，高速开车多注意导航里充电桩空闲的数量，在电量小于50%的时候有空的桩就进去充电，上个厕所马上拔枪走人，这样既可避免续航焦虑又非常的节省时间，长途非常实用哦。
近日气温异常突然攀升至30℃，周末驾驶智己LS6从今年南京市区开往郊区溧水游玩，全程往返170公里（含100公里高速），在全程开启22℃空调的情况下，能耗稳定在16-17kWh/100km，按CLTC工况推算续航达成率约8成。30度并不是这辆车的最佳续航温度，如果温度在20-25度之间，能耗可以在12左右，城市续航甚至可以超过1：1。整个路程全程可以实现自动驾驶，中途需要接管的一是收费站（我没有办理ETC），二是乡间的小道，这是我主动接管，小路虽然智己也能开但路况确实有点烂还是自己开放心一些。这辆LS6我已经提车一年多了，从刚提车时路上几乎见不到智己，到现在经常在路途上SAYHI，选择智己的人越来越多，这确实是一辆性价比极高的六边形战士，值得让更多人了解。
续航:20+温度续航表现最佳市区可以9折以上，高速7.5折。0度左右市区6折，高速5折。续航这东西和温度，上下坡及车辆自身重量相关。 外观内饰:外观个人感觉一般，内饰科技感十足特别是大连屏科技感十足。在外也遇见过路人上车惊呼车好看的情况。 空间:后排座椅放下后，可以当床使用，买个尺寸差不多的记忆棉床垫睡觉和床的效果一样。1米8的睡觉无压力。 智驾:智驾使用的是momenta方案，每次更新已肉眼可见的速度在成长，高速上可以实现完全自动驾驶，比自己开车省力太多。市区智驾在拥堵路段车速较慢，但也可以实现障碍物绕行等功能，我每天上班20公里路程可以0接管。 驾驶体验感:操控感很好，完全不像一台大车，底盘扎实，此项远超同级车。半幅方向盘在用熟了以后和全副并无区别，这点网上黑子太多。 语音控制:曾经语音控制凑合能用，但在某次更新后突然变的有些弱智，个人以为此项为ls6最大劣势。 总体感觉:本人目前行驶4万公里，其中智驾1.5万公里，这是一辆各方面都比较均衡的车，在同类车中性价比明显，总体满意。
#懂车帝众测上市的时候天太冷，被友商冠以电动纳智捷称号，现在天气回温了，市区能耗基本在13，14左右跳动，续航甚至可以达到一比一以上。
提车的时候专员也基本没介绍，目前知道的是怀档向下拨一下，这种开启的是哪种模式？另外还有哪些模式分别怎么开启？
准备去谈谈，现在看2.9的优惠是有的，但是这个力度没什么吸引力，买极狐就是追求性价比，正常4s店买，最多能谈到多少优惠？
在车里睡觉是我比较看重的一个用车场景，之前试驾的时候大概看了一下好像前排座椅放不平，后排的没注意，有关注这块的吗
飞凡：爸爸你这定价是让我去死吗？
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