AIONY好开些，质量应该稳定些，c10车子大些配置好些，新款，难免会有些故障

ID4，真心好开，D档+运动模式，和开手动挡的油车差不多，如果习惯了B档的话开起来更丝滑。底盘不是你说的那些车可以比的，转弯半径也要小很多，442续航那个，我开实际350-380，市区内跑跑完全够了，后轮鼓刹不要听水军喷，刹车效果比好多车距离都短，车机系统除了导航不是那么好用以外其他的都还可以，而且现在价格好像又下降了，估计14就可以落地了。

目前在开埃安Y 城区开还好 14个电 高速110码左右18+电 优点空间大 动力刹车随叫随到 我开启的是最大能量回收 刹车刹得住 好多次遇到闯红灯的行人 制动很到位 我是一脚电门一脚刹车的那种 非常适合我 很跟手 也许这种驾驶调教就容易让人形成这种驾驶习惯吧 可能；缺点也不少 最大的问题是高速上了110不敢再快了 完全没风或者有挡风墙的地方 直线130没问题 稍微弯道或者有点风的高速 飘的狠 方向盘和车轮一直飘 就好像一辆大卡车从你车边飞驰过去那种晃动 有风的时候 开到110 每秒都在晃 ；然后就是座椅又直又硬又不合理 没有一个人说座椅舒服的 还有说难受的 一坐上就难受；其它配置感知不明显； 试驾了宋ev 和 极狐t5 和c10 预算15 宋的驾驶感受 做工用料肯定是不错的 也是让人放心的 座椅做工让人有一种高级感 相当于苹果手机里的数字系列 配置不高 但细节之处都挺合理 这个仔细发现会有区别 底盘 支撑 包裹 风噪 异响等等 只是内饰比较传统 我还是喜欢蔚小理这种简约时尚； 零跑是配置高 软件配置很周到很实用 各种感应的 无线充 座椅舒服等 就好比手机里的vivo 配置高 好看新颖 但真开起来用起来 不一定适合所有人 因为好车不是你参数高就好 速度快就好 比如零跑c11会出现异响 不知道哪里响 不止一个人说了 刹车制动不够线性不够跟脚 胎噪风噪不稳定等 就是你轻度使用和重度使用 是两种感受 时不时的出点意想不到的小问题 给人不稳的感受 这就是为啥苹果华为使用过都感觉更高级的感觉 因为稳 奔驰宝马的很多车车主为啥不愿意换品牌 就是跟用苹果华为的人一样 那种调教的稳定 使用的标准 靠谱的感受 不会给你很高的上限也不会很低的下限 也会让你习惯这种设定 但既然是15个以内的 也不能太讲究 比亚迪埃安满大街都是 售后和质量最放心； 零跑最舒适 门店也不少 极狐门店太少了

家用远离埃安和比亚迪。然后同价位的都去试驾一遍，车机都多用一下，尤其要考虑后备箱尺寸，像什么婴儿车，大帐篷都是根据自己的使用环境考虑，最后确定1-2款去谈价格就行。(其实都是废话，95%的人买车最后都是看对眼了就走不动路了)

埃安智家610，12+可以落地，我想问问还有谁，缺点:丑，胎噪大，坐垫硬（都说悬挂硬）

我买就买C10，比亚迪的车外表不够时尚，内饰不够智能，其它的车企品牌不够有竞争力

为什么没选极狐t5

我弟弟开的是宋p，2年前的那款，我嫌弃油改电，pass了比亚迪。奇瑞出了名的售后差，不在乎可以选择，埃安在广东这边很多都是网约车，我也不喜欢，也pass了，最终选了零跑，中配加包是性价比最高的了

家用车远离比亚迪，这个有点666。 我还以为就我不喜欢比亚迪，原来大家都是这样的

极狐t5

家用的话首选宋，南方这边的不要选埃安，百分之90车型都是网约车车型，不想被人说就宋

买，埃安y和极狐阿尔法t5选一个吧！领跑c10给的料太差了，内饰挺好看，廉价感太强了，纯塑料， 奇瑞书享家说不出来好，也说不出来差，总体一般吧 极狐阿尔法t5，除了门店少。完全碾压这这车。 埃安也是没突出的，好像出租车多，后期保险费用好像高

其实，15万，纯电suv，基本上没什么车

别克E5可以看下，我想买

为啥那么多人都推荐极狐T5，我不怎么了解这辆车，但是从3月的销量来看，极狐一千多台，比亚迪一万多台，既然大家都推荐极狐T5，为啥销量那么低？

不买书享家，其他你自己看，我推荐极狐t5和别克e5

在等等看，等5月吉利E5出来。看看价格在决定，我从银河L7看过来的，也是上海的。预计6-8月提车

极狐T5呀，这个不是挺好的嘛！15万左右顶配也能落地！

我和你一样情况，还在观望。在等银河E5上市，在等深南S7降价。你上面所说的车型我也都去看过了，也都在考虑中却不知道选哪个？到最后，除E5没见过真面目外，其它的我首选埃安Y，但我老婆说是滴滴车，不合适。，那唯有选择宋PIUSEV了。

不急的话，等比亚迪海狮，