认证:元PLUS车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
热心画板YCS
四川已订,来车友私
各位未来劳斯莱斯车主你们好 本人近期想买个车,之前是开个N手油车轿车,想换个新能源车,无家充,商充也比较方便,坐标成都。 一米八的身高26岁,想要个SUV,但不必须,预算有限10-15,秉承买新不买旧,买大品牌不买小众,买大不买小 目前最优解好像是秦L和海豹06,又帅,技术也是新的,各方面也够用,唯一就是不是SUV,但也能勉强接受 其二就是宋pro,这辆车空间很足很大,很满意这点,但就是这玩意儿是DM4.0,而且悬架也是细三连杆,这个年纪难免有些操作行为。个人预测,新款宋pro DM5.0应该改变不会太大,价格也只升不降,相当于只是从4.0提升到5.0,然后价格应该不会变动太大,现在买4.0我有点怕被背刺。 元plus我感觉技术有点老了,最近新车那么多我还是想买新技术,这样多开几年心里不会有情绪,也不是很喜欢内饰 极狐T5 520max 15万有点超我预算了,开了也很喜欢,刹车有点紧,底盘硬,市场保有量小,4S店成都倒是有,就是怕以后北汽不想投资这个车了 然后就是长安的车,深蓝增程,其实有点审美疲劳了,那车最开始我称之为颜值天花板,现在看着也感觉一般般了,S7还不错,但深蓝质保只有3年,个人感觉质保对电车非常重要,电车避免不了会出问题,而且维修起来应该很麻烦,质保我感觉少于5年都不合适 奇瑞和吉利的车都有点不合适,要么不好看,要么就感觉价格不合适,要么就有点不信任。(也可能是了解得不多) 希望大家能帮忙指出我看法中的问题,说说你们的看法,十多万的车对我来说是个大件,我得选好,毕竟要用好多年,免得花了钱,心里又没过完坎。
提问有21年22年55公里的宋或秦混动车主不怎么充电一直当油车跑的吗,这样两三年了,电池衰减如何,本人有点想考虑秦L的小续航版本,但是怕小电池寿命太短,无家用充电桩,小区商用全天1.2元
我很不能理解比亚迪这种,订单堆积那么多了,生产都更不上了,还研发那么多新款,感觉车型已经多得有点溢出了,但是技术并没有多大的更新换代,就是换个车壳子,多多少少的配置,比亚迪是真的飘了,不过很符合一个国产企业的发展表现。大家都为了给国产一个机会,但是你的良心何在,等了那么久,品控问题还是不少,寒了国人的心。
成都,周日,晴,中午1点24,刚在B站看了pro的视频现在躺床上,周一就180天了,回想起二月份订车的时候还是个去网吧都很紧张的少年,现在已经是能独自穿梭在各大城市洗浴中心的沧桑男人了,时间过得真快,希望自己能尽快提车吧,睡午觉了。
#宋Pro DM-i晒订单听说8月会大量到车,不知道是不是真的
想问一下各位等车的车友,我已经等了5个月多了,相信大家也等了很长的时间了,提车的时候该要一些什么补偿会比较好,销售也不愿意给护板那些,那要啥会比较划算比较实在呢,有没有可以推荐的
21年的宋,唐,汉,元,秦在APP上已经订不了了,是不是要把产能让给22年和23年产品?听说8月宋pro要大量产车,有没有什么可靠消息?同志们
哎,逛了那么多车友圈,真的发现比亚迪的车确实不成熟呀,各个车型在车友圈里都是满天的问题,各种车机重启,又是拖车,哎,虽然还没提车,但焦虑症都给我等出来了,怕自己提了车带朋友出去玩,半路出故障抛在路边,哎,看着这些心情复杂
2.16号订的宋pro,六月底换的元,说一说为什么换 1.宋实在是遥遥无期,换车的话,排第一个,到车就给,因为我想要顶配的,次顶有现车也放弃了 2.宋的车友群里,根据提车早的车友表现来看,混动车型很容易出问题,毕竟两样动力都有,出问题的概率大于单一动力,而且我发现大家都喜欢用纯电跑,我寻思着大多数时候都在城里,我也会用纯电跑,不如换元,而且我六月底换是按涨价前的价格 3.买纯电我目前担心的是续航的问题(其他的我也不知道😅),虽然说如果要出去玩,都会先规划好,但是还是有点小怕,毕竟有时候会带朋友 4.4S店说可以免费充电洗车,我觉得我应该每个月都会去薅一下吧 5.最后求一个成都或者四川的元车友群 (纯新手司机,以上仅代表个人观点,不喜勿喷杠精远离,无讽刺的意味,若有语言不当致歉,另外我父母还健在,不是孤儿,受过教育,非杠非黑,并无敌意,仅表达字面含义绝无偏见,如有冒犯,如有打扰,在这里致以最诚挚的歉意,祝大家学业有成,工作顺利,万事胜意)