简介：一个虔诚的旅行者，用心感受世界的美好。
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如果上一次用蓝牙钥匙锁车，再带着车钥匙靠近，就不能感应开锁。我没有这个问题，这人属于车黑，没有真话
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新车开了10多天，百公里平均电耗在14.6左右，我对此非常满意。配备65号电池，可以行驶超过400公里。车辆的静谧性和行驶质感都非常出色，能够很好地过滤路面颠簸。从中国汽车质量网的质量反馈到中保研的刚性测试，极狐都表现出色。相比其他品牌，成本控制做到了极致。某些品牌经常不重视消费者，随意取消质保，甚至在路上碰到凸起的路牙就会导致车辆受损，还出现了电池自燃的问题。有什么理由不选择极狐的车呢？安全才是最大的奢华。
新车开了10多天，百公里平均电耗在14.6左右，我对此非常满意。配备65号电池，可以行驶超过400多公里。车辆的静谧性和行驶质感都非常出色，能够很好地过滤路面颠簸。从中国汽车质量网的质量反馈到中保研的刚性测试，极狐都表现出色。相比其他品牌，成本控制做到了极致。某些品牌经常不重视消费者，随意取消质保，甚至在路上碰到凸起的路牙就会导致车辆受损，还出现了电池自燃的问题。有什么理由不选择极狐的车呢？安全才是最大的奢华。
纯电车今几年不能买，电池革命正在更新换代，一年一变样，续航冬天夏天打折厉害，大部分车型续航只有标定的50%。 长途完全不能跑，高速争抢充电桩非常残酷，而且高速的充电费也很贵。电动汽车残值低，贬值特别的快。 电车新的实际续航打9折，小牌子差一点的车，续航7折。5年后电池续航只有原来9折的2/3，缩水1/3，实际跑600公里的车，5年以后400公里。 车身太重，轮胎磨损快30%，同价位的燃油车，轮胎开5万公里才需要更换，而电动汽车由于自身重，马力大，起步速度快，对轮胎的磨损非常大，2万公里恨不得就要换轮胎。 综上所述,买电动车只是省那么一点油钱,更多的是不让你省心，也不会让你省钱。
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