ID3跟马自达CX-50

千万不要买马自达。普通老百姓不是马自达的目标客户。这两个都不行，ID3是电动，适合开的多的人，会省钱。而普通老百姓又不是cx-50的目标客户。换个燃油车吧，买其他燃油车。

平时开得少建议买排量小的车省油。代步场景多就买个身形不大的停车和游走都方便敏捷。使用年份长就肯定合资燃油车。人生第一台代步车便宜一点好，以后慢慢换。推荐卡罗拉锐放、大众探歌、大众探影、本田HRV、别克昂科拉plus。

开10年太夸张了吧，一般人开个3~5年左右都会忍不住换车的，我觉得你的活动范围ID3足够了，买50基本都有长距离高速需求的

马自达买混动吧，要不一启动，全村都知道你出门了…… 我一开始还不信，直到有次碰到个马三启动，才明白那个酸爽

买电车最简单也最主要的标准就是有家充，或者工作地方充电方便。不满足这两个条件其中一个，不要考虑

马自达CX-50家用很合适，省心操控好，油耗不高，建议2.5智行，现在优惠大了，落地18个多

不在乎油耗的话挺好，2公里油车就没有一个能省的，油耗估计得15个左右。我2.0高速6个市区家和单位跑了个来回13个，车都没热就到了。

2.0的马三和ID3我都有，高峰期马三油耗8-9个，高速6个，能达到你持有十年的标准。ID3的话，十年我估计悬，后期使用体验会大打折扣，如果可以的话上-50的混动，丰田那套油混可以的，五个油左右，开十年肯定没问题。

一起买了

如果有停车位..可以安装充电桩..电车足以…..没充电桩那就老老实实油车……再说开10年…油车肯定没问题..换做电车…其实id系列还是可以的…大厂..车机简单..非常好开…功能不简单反而不用在意更新迭代快…安全系数同价位里绝对算高的…家庭用车其实更建议id4…现在应该也不贵…但是别指望10年还能卖多少钱…肯定不值钱…

id3确实不错，但是你要开10年，还是油车靠谱一些。我也很喜欢id3，但是10年感觉电池会不行了。我的高尔夫7目前开了8年了，我是打算开10年的。也可能哪天突然换cx5或者探岳了。

打算开10年，一定是cx50.

打算十年，上马自达，上2.5，听人劝吃饱饭

电车风险系数更高，油车10年轻轻松松，电车一方面电子化，日新月异，买来没多久就过时了，10年后更是不好出手。一方面冬季续航只有一半，再加上10年的损耗，这成本最高的电池更不好说。电的成本低体现在充电，你用的不多，体现不出来优势，个人更倾向于油。

买50 2.5入门级错不了 性价比最高 后期省心耐用

第1，平均每年公里数不多，建议cx-50。 第2，目前的电池使用寿命应未能达10年之久。 第3，电车有很多人反映坐后排会有晕车情况。 终上所述，人生一定要有诗和远方……

50确实好看

价格差很多 怎么比

两款完全不同的车也纠结而且价格都不一样