001盯着长途续航基本没有实际意义

新款001其实电耗也不高。见仁见智，需求点不同。

支持小米，极氪就会装死，一副爱买不买的样子，闹那么凶官方也不回应续航问题

阿维塔是真的帅 哪怕001基本属于六边形电动车 我还是觉得阿维塔外观内饰更胜一筹

OTA也改不了车重啊

亲戚三台001了，不换一个不一样的车子试试吗？极星也不错啊

老U车主很羡慕24款的那些升级项，关键还特么便宜了好几万

跑高速的话个人觉得真的没必要纠结那几十一百续航，当然特殊情况除外 正常的话谁在高速上开过300公里左右不进服务区休息半个小时呢，这半个小时充电时间够吧，理论还得结合实际。

才在b站看的视频，坐后排，驾驶位没人，拿手机拍视频，还说遥遥领先，结果就装了

这个真不好说，新001电机功率大，车也重，比老款费电那是一定的，不然牛顿都不同意 800V对省电可以忽略不计，主要就是充电快

坐阿维塔12不晕车吗？

001老款跑高速我也一跑跑1000多公里高速啊，全程几乎都是lcc巡航，晚上跑的高速也没啥车，还是比较稳定的，挺好，比我以前开油车省事太多了。冲三次电，每次40-50分钟，正好睡一觉。起来接着跑。

2.5吨22寸轮毂一点也不夸张的22寸轮毂比20寸能耗能加百分之24更何况其他几个轮毂都是19寸车还轻那么多

老司机300百公里内，智驾没个球用，市内更没用了，长途奔袭600km以上有用，电车跑长途600KM以上太费时了，所以没必要一定要纯电智驾，这个成本收益不如换成别的配置或者便宜来得实惠

我只想说现阶段的智能驾驶辅助系统仅仅是辅助，如果你当真了，可能会出问题的。可能它让你免掉99.995%的麻烦事，当你完全相信它的时候，突然失灵一次，那么就会有很大的问题。

这个还真能，自重增加，车内附属设备功耗增加，标配大轮毂。800v带来的主要还是补能，电机内部损耗不会少多少。

没智驾就不需要高速续航？或者说没智驾你就开不了四五百公里的高速？啥逻辑思维啊……没让你一次跑完，少冲几次电不行么

大伙气就气在24款更新后，能耗能到25，比老款多了一截，25也太炸裂了，很少有电车到这个水平，比亚迪汉4驱那么老的平台，都能在20左右

1.5度车里玩手机的 其他的是从广州到惠州 高速公路

这个能耗可以吗