认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
凹凸慢本曼
华为MATE60，就这个蓝牙钥匙真是跟NZP有得一拼，车门通过APP手动解锁，蓝牙、WIFI都连上车机了，嗨！就是不能启动，不定期提提你，第一梯队的实力。 罚站，生理上锻炼身体，心理上磨练意志，重点突出NFC卡片的作用，就这，还没有手机NFC，这你受的了嘛！
提问有没有深圳的车友车可以出租的，用一天，不用开车，仅采集一些数据做产品匹配用，工作日到您公司采集车上数据即可。 可以的话价格您说
小时候都知道“狼来了”的故事，长大了，它，来了！ 我，是信了415。 你，是信了哪一次？
送小朋友上兴趣班，车上等，说说这几天比较热的电耗吧。 电耗12-26都是同台车同个人开的，22年的001U版，轮胎265/45/21，因为有1000度，公司到家十几公里，所以没有省电开的习惯。以前长途老婆不让开车（油不干车不停，加完油接着开）怕疲劳驾驶，现在好了，300多公里得充电，所以长途让开车了，春节期间北到北京，西到过318新都桥，图中1600多公里是前几天去长沙跑的，所以除了零下几十度的极端天气外，也算是经历过了主流天气和路况了吧。 电耗嘛，深圳市内大部分时间在18-25之间，深圳冷天短，而且最冷也就4/5度，比较适合电车，冬天北方经历过春节期间在山东、江苏，电耗30大几，正常操作都是提前开暖气，日常200多就去充电也属正常。 一般情况家人在车上时电耗不超20，12的那次是老婆说不舒服，让开稳点，所以就12了，我一个人开的话基本在20-24之间。 高速习惯是用LCC，设置不超限速20%，上限130，没车/少车时有兴趣了就自己开，车辆设置的超速报警是160，大部分开140左右，所以高速电耗大部分在23-26之间。 特殊情况的最低电耗是龙脊梯田下坡，20多公里，电耗0，开完剩余电量还增加了一些，康定出来的高速路电耗也比较低。电耗最高出现在开暖气刚启动时，刚上车显示99.9，我估计是电耗显示最多只有三位数吧。
我理解极氪的意思是： 1.我们收到您的问题了，按公司要求得处理。 2.我们确认了是软件出问题了（反向升级，去年8月份维修后至4.2.3之前9个月使用正常），等我们再次升级后会第一时间联系您。 我总结了一下就是：极氪先搁置问题，车主先忍着（哪怕是极氪反向升级你特M也得先忍着），等我们极氪哪天解决了第一时间会告诉你（哪天解决时间不明确，但通知是“第一”时间）。 通知方式从微信群转极氪APP又转回微信了。
21U路过，有一点您没提到，过坑duang duang 的触底声，这种体验感只能说跟豪华不沾边就算了，满满的拖拉机感，而且是手扶的
Ami爱旅行：不选装空悬，真的就亏了吗？
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