Cltc 罢了，特斯拉根本不认这玩意，如果不是法律规定，特斯拉压根提都不会提，目前别的车企都是厚着脸皮直接把cltc续航作为表显续航，只有特斯拉的表显是用的自己的实测值，cltc续航的目的就是保护国产车

电机功耗不一样，风阻系数不一样，这都不能这样比

满电车机表显续航只有500 表显500 应该是跑不到500 700就是理论上的数据了

标的续航乘0.65就是大部分电车正常工况的实际续航。

另外两个版本肯定比MAX版水，要不然测试的时候就把那两个一起拉出来了

测试参数都不一样，虽然驾驶习惯有差异，但是至少车胎跟轮毂得一样吧

我的极狐708续航，94.5度电池，冬天才跑300多

1.5发动机比2.0的都要耗油，不合逻辑！

su7有太阳能发电和车主自热电回收功能，请问特斯拉有吗

你的问题就是错误的，害的不懂得人一起错误的评论，特斯拉60度磷酸铁锂续航606，小米73度磷酸铁锂700续航不过分吧，记住，这俩都是后驱单电机，你说特斯拉76度那个是双电机四驱

特斯拉官标续航多少，实际又跑多少？都不是一个车

看实际表现呗，一大堆喷续航的，这个CLTC是工信部测试的，你以为是车企自己标的吗？

怎么？特斯拉上标准吗？虽然我也疑问小米的续航，但是特斯拉就准确吗？都虚！河南那个要求退特斯拉的，不就是因为只能开200多公里的么！韩国集体诉讼特斯拉也不是因为续航虚的么！（他们标的续航比我们这还短呢）

都是做买卖的，肯定是牛批往大了吹啊！谁还能说自己车续航短啊，不过到是有一个实在的，红旗eqm5，82度三元锂电，人家就标称620续航，我实际也确实能跑到这个续航。小米这个74度电，号称700续航，等哪个大神跑跑看，能不能跑到，反正懂车帝实测是没跑到

你要看百公里耗电啊宝贝

发布会都说要3，5年，能耗还能追上特斯拉。看不懂

73度跑700，94度跑830，你再品品这73度电的水份到底有多大。

我也是打死都不信的，逻辑都不对

人家做了电车这么多年都达不到，你一个新入场的就随随便便领先成第一课？