不知道为什么我就喜欢那种机械的声音，给人感觉不一样总觉得机械的东西像似有生命似的。比如智能手表和机械手表，我是真喜欢听那机械手表的哒哒哒哒的指针转动就像有着岁月流动和生命活着的规律。估计是我老了

是这样没错，为什么有钱人喜欢玩古董呢

人的爱好还是不同的！我喜欢摩托车发动机的声浪和震动感，所以不会去买安安静静的电摩，其次是超级不喜欢充电，我不想开个车子还得时时关注啥时候得充电了…就算1，2K元的电瓶车在起步一瞬间比我快又怎样？下一秒我就能把它们秒得满地找牙…

电瓶车就是垃圾车 和内燃机不是一个档次

从扭矩的释放层次来说，确实如此，电的优势就是扭矩瞬间就可以达到，不用等转速，所以，想体验超跑的性能，性价比最高的就是电车。

肯定的啊，有的超跑浙赛还跑不过价格是他1/3的电车，都在喷电车赛道能力不行，结果成绩一公布，有的跑车像兰博和r8这种直接被秒了

大排量注定会被电车淘汰，电气化时代的到来，大趋势，珠海赛道，上海赛道，极氪001FR无论直线行驶，弯道驾驶，都把千万级别的超跑给全方位超越了！！！

如果只是从使用角度，电车确实可以轻松跨多个价格打败油车。但这个社会就是这样，很多东西不是只以使用价值来衡量其价值的，比如奢牌的包包没有小布袋装的多和耐用，机械手表远不如智能手表精准和丰富，但并不影响这些不那么实用的产品的销售。

汽油车改装无上限，秒杀所有电车。国产破烂电车啥也不是

路边摊几十块的包质量用料可能比几万块的LV都要好的多，但是不妨碍有钱人还是愿意花几万甚至几十万去买个包，有钱人在乎的还是那个标和出入各种场合带来的排面，车也如此，电车再快，全世界的各种有钱人和名流不还是以天价各种收藏购买名牌超跑嘛！没见人家为了加速可以秒超跑去买个电车的

按照你这么说，我两万块钱改的小牛电动车轻轻松松拉爆你，岂不是我略胜一筹？

你不会以为跑车贵是因为它在马路上跑的快吧。叔叔的奔驰一定没有排水渠过弯的卡罗拉快。

你说的有道理，你开个特斯拉m3，被人开个r8，看看妹子上谁的车，你多拉风提速3秒

电车本来就是先发明出来的产物。当时石油大亨是资本家，如果大力发展电车，石油就受到影响。为了发展油车卖石油，把电车量产扼杀了几十年。

其实在百公里加速廉价化的现在 跑车倒是还好 因为几乎没人买8缸12缸的跑车在路上和人乱蹦的 这车的作用主要还是在闹市区哄两脚油门 吸引mm上车等 这些属性都还在 对它影响就不大 现在尴尬的反而是那些bba的传统性能车 虽然上个赛道还是不虚这些个电车 但是城市里真的蹦不过 导致很大一部分的性能车爱好者心里总是非常别扭 性能二手车跌的也是惨不忍睹

可能年纪大了，我坐了一次大佬的 911。而且是从深圳到东莞走的高速，我真的快坐吐了，下车了脑子里全是嗡嗡声。😵‍💫我喜欢电车那种安静听听歌的感觉

你的意思是让我去换台20万左右的电车开？

油车只有一个优势，声浪

1986年的蓝旗亚delta s4就能2.1秒破百，你以为牛逼哄哄的电车加速其实都是人家玩剩下的。然后你知道当年最强的职业车手开2.1秒破百的赛车是什么下场吗？车毁人亡!!这就是油车超跑不跟你玩两秒破百的原因。

直线加速快能代表什么，不可否认电车在城市里确实挺吃香的，其他方面呢，去跑cec了?无论是超跑还是性能车，现如今都还有它一席的地位，你要拿摇摇乐比那无话可说