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Icar03东北电耗
2024-03-06发布于：iCAR 03车友圈
#奇瑞新势力车型iCAR 03评测路况:县道 室外温度:-10 空调:28.5度 座椅加热，方向盘加热 行驶里程:70.4 百公里电耗:(0.98-0.67)*69.77/71*100=30
作者提到的车系：
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东北兄弟你勇气可嘉一年就要换车不信你试试
评论发表于2024-03-06哈哈，已经是两年的新能源车主（跑了4.5万公里。心里有预期的
回复发表于2024-03-06@奇瑞老头乐：哈哈，已经是两年的新能源车主（跑了4.5万公里。心里有预期的
回复发表于2024-03-06
我看你还认证了元plus车主，可以对比一下看看
评论发表于2024-03-06可以的，哪天同时跑一下，我的元plus三万公里到了，过几天就有公里数了
回复发表于2024-03-06太感谢了。就等着这个
@奇瑞老头乐：可以的，哪天同时跑一下，我的元plus三万公里到了，过几天就有公里数了
回复发表于2024-03-07
45折，县道，这要上高速怎么办
评论发表于2024-03-06高速跟国道差不太多，主要空调费电，有个车友沈阳到山海关，110速度跑了270公里
回复发表于2024-03-06零下10度空调开到28.5度啊
回复发表于2024-03-07
看到你发的配图，其实很合理！磷酸铁锂只适合在5度以上地方地方才不会折扣厉害！北方温度低于0度热泵没啥用，三元锂电池还能抗一些折扣少。
评论发表于2024-03-06三元会好一点，不会强太多
回复发表于2024-03-06三元的半斤八两。主要是看电控做的怎么样。我的欧拉好猫在浙江的冬天电耗也得20-25，续航打骨折，气温也就0-5度左右，三元的电池。
回复发表于2024-03-07
东北的大兄弟还是尽量选三元锂。
评论发表于2024-03-06应该直接油车
回复发表于2024-03-06没毛病，低温性能会好一点，水炉子才是王道
回复发表于2024-03-06
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