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#懂车帝众测21年油价上涨之前增加了小蚂蚁代步，一上手家里原来那辆八手奇瑞a3便长期在家吃灰，想着孩子还小，小蚂蚁暂时还够用，之后便干脆直接卖掉油车，两个人都是教师，平时假期比较多，带着孩子短途出游什么的简直太省钱了，平均下来一公里也就五六分钱，再加上周末节假日跑跑顺风车，三年时间，开了快八万公里，去掉充电费用赚了两万多。如果把省下的油钱也算上那就相当于白赚一辆车 可惜，好景不长。那天晚上刚给一个乘客送到地方，返程的时候撞了一辆逆行满载的货车（对方想躲摄像头，没开灯，再加上对向车辆的远光灯和我当时也有点疲惫，分神了。看见的时候晚了，大概五六十公里的时速直接怼上去）俩气囊都爆了，好在人没事，只是当时被气囊崩的脸疼、前胸疼。也没纠缠，对方全责。 本想修完接着继续开，媳妇儿感觉气囊爆了再开着膈应的慌（我是无所谓），那就跟保险公司协商要全损，第三年车损险全额是五万，也没指望能全赔，心理预期也就四万块钱，保险更狠只给三万多，最后协商下来三万八。本想换新车来着，试驾了t03、海豚。我比较偏向t03，我媳妇儿觉得丑，再加上手里闲钱不多，不想分期（准备买房）。在网上看二手，正巧看到现在这个21年上牌的dx3纯电，一手车才跑了两万多公里。媳妇儿喜欢啊，比小蚂蚁空间可大多了，顶配，三元锂电还是液冷，配置也高。看车当天，去4s检查完车况没啥问题直接就过户了。 官标是351，充满最多的一次是380，实际上最多也就三百露头的样子，车重在那，稍微大点电门电耗就上去了，市区不大脚的情况下午最省平均电耗11.多，也就是欢乐表。综合下来50度电池，夏天能跑个二百七八，冬天跑高速开暖风的情况下一百七八续航，毕竟便宜，暂时也还够用（长途需求少）目前开了有快五万公里了，整体上没啥大问题，先暂时开着呗。 下辆车准备换混动，增程或者插混，也关注了不少，因为开过三辆奇瑞车，更偏向奇瑞，风云a8、t9之类的。如果价格能再下来点就好了
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用户1062062200696：368买个防撞梁外加100的安装费。换了肯定比没换强。开福特的老哥在一旁都震惊了，不敢相信这是别克的车😅😅😂😂
老谢小样：求兄弟们骂醒。 背景：本人32岁，在四线小城市工作，工作稳定。目前有车有房无贷款。车有两辆，一辆是16年购置的13万国产油车suv，一辆是20年底购置的奇瑞小蚂蚁，301km。我上班比较近，一般骑电动车。媳妇开小蚂蚁。 具体情况：自从买了电车之后，一家人逛街、买菜、办事都开小蚂蚁了。最近萌生换车的念头。因为小蚂蚁平时开着还挺不错，就是空间有点小，因为小蚂蚁是双门，儿子有时不愿意从副驾到后排，更愿意和妈妈一起呆在前排。而且和奶奶一起出门的话，必须有一个大人坐到后排，很不方便。有时候小孩子在车上睡觉，现在后排已经快躺不下孩子了。另外有时候想出去玩的时候也开电车，小蚂蚁跑的又慢、里程又少。 方案一：把燃油车换一个大电车（20以内）。这个方案好是好，就是费钱，哈哈。家里会有点紧张，而且感觉太浪费了。油车才买了7-8年，我现在不怎么开，现在电车发展这么快，没必要买来坐等贬值。关键是两个车都要车位（目前只有一个），即便是租，也得一年2-3千（含管理费） 方案二：小蚂蚁换钇为3或几何E（10个以内）。这个是目前个人最喜欢的方案。空间小、里程短的问题都能解决。但是小蚂蚁只开了3年不到，置换新车，估计得再投入5-6万，也是怕家人有意见，而且以后燃油车肯定会换成电动车，这笔钱相当于白出。 方案三：暂时不换。忍2-3年，等电动车市场稳定了，可以换大电车，这样大电车+小电车的配置就挺不错的了。 我现在很想执行方案二，但是理智告诉我，其实方案三最合适，求各位兄弟骂醒。
用户4644227053252：家里条件一般，老公在济南上班，一周回来一次，家里有辆雪佛兰科沃兹他开着，父母年龄大了，每次出远门不是坐出租被宰就是等对象回来办，想入手8万以内的性价比高的车，能单程从泰安去济南续航无忧虑的电车，油车省油好开的也行，最好再女性化一点。
随便看看用户：600公里跑的812.9，车显示还有114，说明奔奔跑城郊60到70之间还是很牛的。上下班通行，一天大概70公里左右，一个人，空调一档，风速一档。就看冬天到底如何了
汽车专科：综合评测新款奇瑞小蚂蚁，微型车领域竞争激烈，它能否逆风翻盘？
凤凰：奇瑞无界PRO高速充电充了3个小时左右才200多公里 希望厂家能帮我们解决这个事情。买的时候说是半小时充百分之80的 出趟门充电老受罪了。本来女士开车就累
幽默饼干4C8：奇瑞厂家欺诈消费者，有图有真相证明奇瑞黑心坑人，千万不要买奇瑞，谁买谁上当！
懂车师傅：126713辆！奇瑞集团4月销量出炉，三大杀手锏全部破万！
用户2411385016627：一个阉割最基础的车身结构安全，海鸥肉眼可见的钢材薄，前保险杠压一压都会晃。一个阉割安全气囊。一个阉割手刹按钮，一个阉割电子驻车。一个阉割做工质感，一个阉割配置。
燃擎频道：那些彻底否定筷子悬架的，大概率都是不懂车的
济宁小蚂蚁：山东济宁，零下9度，开了一公里路程，耗电70公里，国家电网充电，213公里，跳枪仪表显示310公里了从52公里开始充得，
好粥慢熬：说一下这辆车的缺点吧，减少一下我的购买欲
捷达小周：汽车后防撞梁安装！现在给你们看了，你们不会说这车没有防撞梁了嘛！#捷达 #速腾 #一汽大众 #撸车日常 #抖音汽车
珍惜生命远离小蚂蚁：刚买50天的奇瑞小蚂蚁发生正面碰撞事故后！刹车失灵车辆失控滑行下坡30几米后撞树停止！车辆自动断电！在车内无法打开车门！机械锁锁死！用脚猛踹车窗十几聊！车窗纹丝不动！气囊爆炸的浓烟将我呛的半死！多亏路过好心人用大石头砸窗两次后，成功将我救出！珍惜生命！远离奇瑞小蚂蚁！
油条9222：从21年三月15日提车到现在.一年零三个多月，整体感觉上来讲是比较满意的。 首先是续航，我的电池型号是72B （国轩高科的磷酸铁锂35.6kw），刚提车时是春天，不开空调，充满续航大概在310，然后到五千公里左右去首保前，跑了一趟临沂海洋馆，来回正好三百公里，走国省道全程空调，路况不熟没充电，回到家还剩70多公里（具体可以看一下我之前发的帖），然后寻思反正用电成本也低，试试能不能跑顺风车（非营运性质）吧，当老师假期也多些。正好就在滴滴软件被封之前注册了，加上之前油车注册的滴滴和嘀嗒，三个软件倒蹬着跑（一个软件一天四单），成本低所以去路远的地方也接人（20公里左右），公里数多了些，有时候一天都跑个四五百公里，平均一公里一块钱左右吧，有时候不到一块，不过到一万七千多公里的时候续航有惊喜了（不知道是不是经常快充的原因），充满续航竟然达到了362，（参照我之前发的帖子）这是我达到的最高满电续航，这个续航稍微跑一跑就380，不过极限我感觉最多也就三百六七吧，尝试过极限跑了350公里，还剩28公里续航，到家了就没再尝试。这是续航情况。 其次，驾驶感受，作为一个有四五年驾龄二十万公里的小司机来说，这车开着还是挺稳的，以前油车转向是机械液压助力，速度高了之后方向轻，而小蚂蚁的转向是电子助力，速度高了之后感觉重，所以虽然车小，高速也能给人一些自信心，我媳妇儿驾照相当于捡的那种（科目二考三次，科目三考三次），刚上手直接运动模式干到底，所以这块儿好评。 关于颠簸感，开着说实话习惯了之后也没啥，但是坐车的肯定会不舒服（我媳妇儿经常坐是习惯了），这个因人而异吧，对我来说并不是很影响。然后就是刹车问题，容易踩出来abs导致轮胎打滑（感觉刹不住的那种），车友们已经给出了答案，换轮胎，我是没换而且总结出一种既能刹住而且踩不出abs的方法（评论区见啊，哈哈哈） 还有隔音和风噪真是要吐槽，首先是隔音，那天拉一个娃娃音的妹子，那妹子上车一直在打电话，中间她另一边对话的人好像是问了她一句是不是开窗了为什么风噪那么大，我默默看了下没开窗，就开了空调还好不是扩音，能尴尬死！最后我硬着头皮把我这边窗户开了一个小缝！静态隔音还不错，前几天我媳妇儿生气，开车要回娘家，我拦住了，然后她在车里面骂我我是一点也听不到静态隔音好评！ 最后就是外观以及做工情况，整车骨架铝合金，在4s店有个切开的车看过了，可以说同级别安全性最高了，蒙皮说是什么航空材料，咱也不知道咱也不敢问，反正我感觉是塑料，外观还好，我喜欢我媳妇儿也喜欢，尤其内饰，淡蓝色比较提神。细节做工方面，大灯方向灯手柄真是毫无质感，松松垮垮，还是那种特别廉价的塑料感，我觉得一些厚道的副厂件都比这做工好！ 最最最最最后面说一下遇到的问题吧： 1.副驾驶电动异响，只是偶尔响，去4s店修的时候就不响了，所以一直没索赔成功，影响不大 2.空调鼓风机咚咚声，在切换内外循环偶尔会响，几乎每次关闭空调的时候空调自清洁的时候回咚咚两声，目前没影响所以也没管 3.压缩机工作声音有点大，尤其是刚开空调的时候，好像汽车启动发动机的声音一样，目前还在接受范围之内，没管它 以上就是本人四万多公里的体验，如果后续有问题再更新 感谢圈主米十差推荐加精
#用车感受从21年三月15日提车到现在.一年零三个多月，整体感觉上来讲是比较满意的。 首先是续航，我的电池型号是72B （国轩高科的磷酸铁锂35.6kw），刚提车时是春天，不开空调，充满续航大概在310，然后到五千公里左右去首保前，跑了一趟临沂海洋馆，来回正好三百公里，走国省道全程空调，路况不熟没充电，回到家还剩70多公里（具体可以看一下我之前发的帖），然后寻思反正用电成本也低，试试能不能跑顺风车（非营运性质）吧，当老师假期也多些。正好就在滴滴软件被封之前注册了，加上之前油车注册的滴滴和嘀嗒，三个软件倒蹬着跑（一个软件一天四单），成本低所以去路远的地方也接人（20公里左右），公里数多了些，有时候一天都跑个四五百公里，平均一公里一块钱左右吧，有时候不到一块，不过到一万七千多公里的时候续航有惊喜了（不知道是不是经常快充的原因），充满续航竟然达到了362，（参照我之前发的帖子）这是我达到的最高满电续航，这个续航稍微跑一跑就380，不过极限我感觉最多也就三百六七吧，尝试过极限跑了350公里，还剩28公里续航，到家了就没再尝试。这是续航情况。 其次，驾驶感受，作为一个有四五年驾龄二十万公里的小司机来说，这车开着还是挺稳的，以前油车转向是机械液压助力，速度高了之后方向轻，而小蚂蚁的转向是电子助力，速度高了之后感觉重，所以虽然车小，高速也能给人一些自信心，我媳妇儿驾照相当于捡的那种（科目二考三次，科目三考三次），刚上手直接运动模式干到底，所以这块儿好评。 关于颠簸感，开着说实话习惯了之后也没啥，但是坐车的肯定会不舒服（我媳妇儿经常坐是习惯了），这个因人而异吧，对我来说并不是很影响。然后就是刹车问题，容易踩出来abs导致轮胎打滑（感觉刹不住的那种），车友们已经给出了答案，换轮胎，我是没换而且总结出一种既能刹住而且踩不出abs的方法（评论区见啊，哈哈哈） 还有隔音和风噪真是要吐槽，首先是隔音，那天拉一个娃娃音的妹子，那妹子上车一直在打电话，中间她另一边对话的人好像是问了她一句是不是开窗了为什么风噪那么大，我默默看了下没开窗，就开了空调还好不是扩音，能尴尬死！最后我硬着头皮把我这边窗户开了一个小缝！静态隔音还不错，前几天我媳妇儿生气，开车要回娘家，我拦住了，然后她在车里面骂我我是一点也听不到静态隔音好评！ 最后就是外观以及做工情况，整车骨架铝合金，在4s店有个切开的车看过了，可以说同级别安全性最高了，蒙皮说是什么航空材料，咱也不知道咱也不敢问，反正我感觉是塑料，外观还好，我喜欢我媳妇儿也喜欢，尤其内饰，淡蓝色比较提神。细节做工方面，大灯方向灯手柄真是毫无质感，松松垮垮，还是那种特别廉价的塑料感，我觉得一些厚道的副厂件都比这做工好！ 最最最最最后面说一下遇到的问题吧： 1.副驾驶电动异响，只是偶尔响，去4s店修的时候就不响了，所以一直没索赔成功，影响不大 2.空调鼓风机咚咚声，在切换内外循环偶尔会响，几乎每次关闭空调的时候空调自清洁的时候回咚咚两声，目前没影响所以也没管 3.压缩机工作声音有点大，尤其是刚开空调的时候，好像汽车启动发动机的声音一样，目前还在接受范围之内，没管它 以上就是本人四万多公里的体验，如果后续有问题再更新 感谢圈主米十差推荐加精
