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嘉华败在品牌，赛那定价低6万，终端再优惠2，3万，就没GL8和D9什么事儿了。。。只要美版奥德赛和大捷龙不来竞争，MPV细分市场的老大位置会在很长一段时间内基本固定就是赛那的了。。。北美地区MPV四大金刚不是浪得虚名的，赛那，嘉华，美版奥德赛和大捷龙，这4款都是三排隐藏座椅布局。。。经过了市场和实际使用推敲的，这是目前中大型甚至中型MPV的完美布局。。。在E8未上市之前，中型MPV市场一直都是奥德赛/艾力绅的天下，无与争锋般的存在，不就靠的三排座椅隐藏布局么。。。其他中型MPV不在少数，就差了这口气。。。E8上市，立马月销过半万。。。高仿奥德赛，同样的三排隐藏座椅布局。。。这一切的一切都说明了啥。。
评论发表于2024-01-29说明，中国很多企业都差一口气，哈哈，这个很正常
回复发表于2024-01-30mpv 现在老大是塞纳？不是 GL8 和腾势 D9 么？
回复发表于2024-01-30
要我说高山最大失误就是尺寸，应该做到5.25-5.3米左右最合适，偏偏做成5.0与5.4 主力车型肯定是标轴5.0车型。但这个尺寸消费者潜意识就会认为空间不够。长轴版完全就没有必要出。
评论发表于2024-01-305.0 家用可以的，商用接客户就搞笑了。再稍微加个 15cm左右尾巴，应该就能用了。
回复发表于2024-01-30是的，啥都不用动，尺寸调整一下，到5.2米左右，销量会好很多 实在不行再出一个前驱版就更好了 5米前驱版打家用奥德赛市场 5.2米前驱+四驱打gl8、塞纳市场 5.4米打纯商务市场
回复发表于2024-01-30
主要问题就是车短了20cm,价格问题不大
评论发表于2024-01-30哈哈，我也觉得短
回复发表于2024-01-30实车真好，不断。但是价格高了五六万
回复发表于2024-01-30
兄弟，听我说，你这些都不是问题，人车企那么多人，不比我们懂得多？最根本的问题是你们要花钱买，而不是搁这里提这提那！没人买，有什么用？倒是买啊！买才是解决销量的问题！改的再好没人买不照样停产？多学学迪粉，又吹又买！
评论发表于2024-01-30车企要懂，能做出来同样价格的mpv比别家短20公分这事儿来？比别人短二十公分，都不是一个级别的车了，凭啥卖一个价格啊，所谓的得房率高不照样是从后备箱偷的。不知道想什么，想做短车就价格下探，5米的混动mpv确实是空白市场，看看人家e8卖的多好，但你不能拿e8一样大的车当e9来卖。
回复发表于2024-02-03短20公分就不是一个级别了？谁定义的？你还是底子？对比一参数、试驾一下感受，最好看看价格，底子就是垃圾中垃圾！
@清爽风铃JSL：车企要懂，能做出来同样价格的mpv比别家短20公分这事儿来？比别人短二十公分，都不是一个级别的车了，凭啥卖一个价格啊，所谓的得房率高不照样是从后备箱偷的。不知道想什么，想做短车就价格下探，5米的混动mpv确实是空白市场，看看人家e8卖的多好，但你不能拿e8一样大的车当e9来卖。
回复发表于2024-02-03
这安排不就和传祺E8一样一样的吗！干脆就买E8算了，高山前脸实在太老派了
评论发表于2024-01-30E8小了
回复发表于2024-01-30E8的三排安全性太差了
@用户3093200619220：E8小了
回复发表于2024-01-30
不用支招，一句话，高山20万起步
评论发表于2024-02-01你的想法只站在购买者的角度，厂家必要有利润才会给消费者提供合适的产品。
回复发表于2024-02-01有些很多东西可以省掉，把价格下探，做到22还是可以，比如四驱换成前驱，电池换成磷酸铁锂，冰箱省掉，前后移动的电动调节省掉，按摩功能取消
@用户3093200619220：你的想法只站在购买者的角度，厂家必要有利润才会给消费者提供合适的产品。
回复发表于2024-02-02
前段时间刚看高山，和行政，我都喜欢，可是我老婆就看了一眼后备箱，PASS了说这是个箱货加了个凳子不让买
评论发表于2024-02-01拉人装货两不误
回复发表于2024-02-01你老婆看哪个MPV不是箱货加凳子？
回复发表于2024-02-02
说到底价格略贵，电池小了点（40+电池最好），短轴后排没电动一键缩放。行政和旗舰不应该差那多配置，短轴适合城内行驶。
评论发表于2024-01-30电池到了 40 价格更贵，涨价你能吃得消哇
回复发表于2024-01-30老旧小区停车困难，喜欢小尺寸，停车方便，不过价格还是贵了，中配三十出头还差不多，毕竟没啥品牌价值，买它就图个性价比，自身定位不清
回复发表于2024-01-31
跟重量啥关系啊，说白了就是颜值不够，有点土，外观对消费者来说真的非常重要
评论发表于2024-01-30中庸不够激进！
回复发表于2024-01-30我觉得有关系啊，双电机虽然马力大，加速没有问题，但是满载快 3 吨。这个刹车都吃力
回复发表于2024-01-30
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