我给高山支一招，挽救销量

高山三大毛病 第一价格 33 万不上不下 第二重量2.75 吨太吓人 第三后边箱基本没有商用价值 解决方案: 出一款柠檬 dht前驱版本，电池用 25 度三元锂 车重控制在 2.2-2.3 吨.轴距不变的情况下加长后备箱 第二，前驱分两个版本，低配用板车悬挂，同时让第三排能收进后备箱，价格越便宜越好和gl8 竞争 第二，后悬不变，和传祺 es9竞争。 现在这个阶段买腾势 d9 的人都不会看高山一眼，清醒点吧。 加油吧，别又干倒闭一个车型